Нарва 1920-30-х: промышленный и культурный центр северо-востока независимой Эстонии

Рассказом о том, как в Нарве и прилегающем к ней Ивангороде сформировалась промышленная городская агломерация, достигшая к 1914 году одного из пиков своего развития и далее о смутных и бурных временах Первой мировой и революции автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский продолжает серию публикации о Нарве.

1919 год. Железнодорожный мост через реку Нарва, разрушенный в ходе боевых действий. Источник: ajapaik.ee

К началу XX века Нарва уже была важным промышленным центром и транспортным узлом региона. В 1900 году она по-прежнему входила в административную систему Ямбургского уезда Санкт-Петербургской губернии Российской империи, в состав которого была включена в первой четверти XIX столетия. На рубеже веков Нарва оставалась многонациональным городом. Однако значительно большую, чем ранее, долю населения (около 60 %) теперь составляли русские — купцы, чиновники, служащие и рабочие. Также в городе проживали немецкая, шведская, финская и эстонская общины. Последняя была представлена в основном среди рабочего класса города и крестьян окрестностей.