JR group решает проблему очередей в женских туалетах на станциях
Группа компаний Japan Railways принимает меры для снижения загруженности женских туалетов на станциях, в том числе увеличивает количество туалетов и вводит услуги, помогающие пользователям находить менее загруженные туалеты.
По данным Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, вместимость женских туалетов на вокзалах составляет всего около 60 % от вместимости мужских туалетов.
В декабре компания East Japan Railway Co. запустила сервис, который позволяет пользователям проверять уровень загруженности женских туалетов на токийском вокзале. Количество свободных кабинок отображается на мониторах перед туалетами или на сайте оператора с помощью индикаторов, которые показывают «пусто», «переполнено» или «занято».
Компания JR East выявила 13 станций в столичном регионе Токио, включая станцию Токио, где пропускная способность женских туалетов особенно низкая. Президент компании Ёити Кисе назвал это «операционной проблемой».
Компания поощряет рассредоточенное использование, поскольку строительство новых объектов требует времени, но пока неясно, насколько это поможет снизить загруженность таких станций, как Токио, через которые проходит огромное количество людей, а количество доступных туалетов постоянно меняется.
Тем временем компания Central Japan Railway Co. к марту прошлого года увеличила количество женских туалетов на станции Син-Осака с 16 до 26. Она также установила больше туалетов только для женщин в вагонах на линиях Токайдо и Санъё Синкансэн.
Аналогичные сервисы, показывающие загруженность туалетов, были ранее внедрены на станции Хаката компании Kyushu Railway Co. на юго-западе Японии, на станции Син-Осака компании JR Central и на станции Хиросима компании West Japan Railway Co.
В ноябре Министерство транспорта провело первое заседание своего совета, посвящённое проблеме переполненности женских туалетов в общественных местах. Данные, представленные на заседании, показали, что пропускная способность женских туалетов на железнодорожных станциях составляет всего около 63 % от пропускной способности мужских туалетов, что связано с использованием как писсуаров, так и кабинок в мужских туалетах.
Согласно данным, этот показатель составил 66 % в аэропортах, 71 % на автобусных вокзалах и 89 % в кинотеатрах, в то время как в таких объектах, как торговые комплексы, театры и концертные залы, как правило, больше мест для женщин.
Что касается причин переполненности, то, согласно анализу, проведённому министерством, многие объекты были построены в то время, когда лишь небольшая часть женщин работала вне дома, из-за чего пропускная способность женских туалетов была недостаточной. Анализ также показал, что распространение туалетов западного типа, которые более удобны, чем туалеты японского типа, привело к увеличению времени ожидания.
По данным Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, вместимость женских туалетов на вокзалах составляет всего около 60 % от вместимости мужских туалетов.
В декабре компания East Japan Railway Co. запустила сервис, который позволяет пользователям проверять уровень загруженности женских туалетов на токийском вокзале. Количество свободных кабинок отображается на мониторах перед туалетами или на сайте оператора с помощью индикаторов, которые показывают «пусто», «переполнено» или «занято».
Компания JR East выявила 13 станций в столичном регионе Токио, включая станцию Токио, где пропускная способность женских туалетов особенно низкая. Президент компании Ёити Кисе назвал это «операционной проблемой».
Компания поощряет рассредоточенное использование, поскольку строительство новых объектов требует времени, но пока неясно, насколько это поможет снизить загруженность таких станций, как Токио, через которые проходит огромное количество людей, а количество доступных туалетов постоянно меняется.
Тем временем компания Central Japan Railway Co. к марту прошлого года увеличила количество женских туалетов на станции Син-Осака с 16 до 26. Она также установила больше туалетов только для женщин в вагонах на линиях Токайдо и Санъё Синкансэн.
Аналогичные сервисы, показывающие загруженность туалетов, были ранее внедрены на станции Хаката компании Kyushu Railway Co. на юго-западе Японии, на станции Син-Осака компании JR Central и на станции Хиросима компании West Japan Railway Co.
В ноябре Министерство транспорта провело первое заседание своего совета, посвящённое проблеме переполненности женских туалетов в общественных местах. Данные, представленные на заседании, показали, что пропускная способность женских туалетов на железнодорожных станциях составляет всего около 63 % от пропускной способности мужских туалетов, что связано с использованием как писсуаров, так и кабинок в мужских туалетах.
Согласно данным, этот показатель составил 66 % в аэропортах, 71 % на автобусных вокзалах и 89 % в кинотеатрах, в то время как в таких объектах, как торговые комплексы, театры и концертные залы, как правило, больше мест для женщин.
Что касается причин переполненности, то, согласно анализу, проведённому министерством, многие объекты были построены в то время, когда лишь небольшая часть женщин работала вне дома, из-за чего пропускная способность женских туалетов была недостаточной. Анализ также показал, что распространение туалетов западного типа, которые более удобны, чем туалеты японского типа, привело к увеличению времени ожидания.