Итоги недели с ПортНьюс 22 апреля-3 мая

Порты и гидротехника

Объем уложенного бетона при строительстве Багаевского гидроузла к маю 2024 год достиг 127 тыс. куб. м.

Морские порты России в первом квартале 2024 года: инфографика и аналитика.

СМИ: Структура Росатома может получить контроль над КМТП.

Терминал минудобрений НТК в Усть-Луге получил заключение о соответствии построенных железнодорожных путей.

Порт «Суходол» (Приморье) планирует увеличить количество работников на 7,5 тыс. человек.

ООО «Восток Ойл» создаст искусственный земельный участок для расширения территории порта Диксон (Таймыр).

ВЭБ.РФ профинансирует строительство порта «Лавна» в Мурманской области на 12,9 млрд рублей.

«Торговый порт Посьет» (Приморье) до конца мая 2024 года обновит покрытие на причалах.

Объем ремонтного дноуглубления в порту Калининград в 2024-2026 годах составит 1,3 млн куб. м.

На модернизацию железнодорожной развязки порта «Суходол» выделят 1,4 млрд рублей из федерального бюджета.

ПАО «Астраханский порт» планирует инвестировать 100 млн рублей в строительство зернового терминала.

Судоходство и логистика

Азово-Донской бассейн внутренних водных путей самым первым открыл навигацию 2024 года по рекам России — 1 апреля. О прогнозируемом объеме перевозок в границах бассейна и об условиях судоходства на Дону — в нашем материале.

Владимир Путин поручил перераспределить грузопоток в адрес портов АЧБ с железнодорожного на водный транспорт.

Правительство установило квоты на вывоз минеральных удобрений в июне – ноябре 2024 года.

Правительство РФ отменило экспортные пошлины на уголь.

Пассажирское сообщение речным транспортом стартовало между Благовещенском (Амурская область) и Хэйхэ (КНР).

Грузоперевозки FESCO на линии между Новороссийском и Турцией за два года достигли 40 тыс. TEU.

Правительство РФ одобрило запуск третьего этапа модернизации Восточного полигона.

По Волго-Донскому судоходному каналу в 2023 году было перевезено 4,9 млн тонн грузов.

Индия одобрила четыре российские компании для оказания услуг по морскому страхованию.

Международная группа P&I заявила о массовом уходе флота из-под юрисдикции G7 из-за антироссийских санкций.

Водность на Волго-Балте в навигацию 2024 года ожидается выше средних многолетних значений.

FESCO и GeoTour Logistics Hunchun будут развивать контейнерные перевозки на МТК «Приморье-2».

Сухогруз с зерном вышел в тестовый рейс из Волгограда в Иран по единому водному маршруту МТК «Север ‒ Юг».

Судостроение и судоремонт

FESCO: Контейнерный рынок России в первом квартале 2024 года вырос на 13% — до 1,6 млн TEU.

Глава Росрыболовства: По срокам строительства судов по инвестквотам определены новые графики со всеми верфями.

Пермская судоверфь спустила на воду несамоходный гидроперегружатель проекта Р166 после ремонта.

Строительство производственного корпуса верфи в порту Корсаков (Сахалин) может начаться в августе 2024 года.

Три рыболовных судна для калининградской ГК «Марфиш» будут построены в ближайшие 5 лет.

Верфь «Эмпериум» (Ленобласть) заложила три электросудна Ecobus по новому контракту с ГТЛК.

ГТЛК приняла еще два электросудна для работы на Москве-реке.

Правительство РФ дало строящемуся рыболовному флоту отсрочку на 2 года по уровню локализации.

Группа компаний «Р-Флот» подготовила к спуску суда проекта МПКС.

АО «Порт Коломна» (Московская область) завершило модернизацию теплохода «Невский-18».

Новый плавучий док проекта 02122 «Сухона» заложен на Севмаше.

Третий скоростной пассажирский катамаран проекта «Котлин» спущен на воду в Санкт-Петербурге.

На краболове проекта CCa5712LS «Капитан Хазан» поднят флаг России.

Корпус парома проекта CNF11CPD «Василий Ощепков» сформирован в полном объеме.

Бункерный рынок

Век мазута будет недолог? Дайджест «Бункерный рынок».

Портовые власти Сингапура, крупнейшего бункеровочного хаба в Юго-Восточной Азии, всерьез озаботились декарбонизацией и намерены продавать до 1 млн тонн метилового спирта (метанола) в год к 2030 году...

Отставки и назначения

Александр Казакевич возглавил АО «Усть-Луга Ойл».

Александр Коновалов назначен генеральным директором Балтийского завода.

Врио генерального директора СЗ «Море» стал Антон Корзун.