Смертей на дорогах в Болгарии стало меньше
С начала 2024 года смертей на дорогах в Болгарии стало на 27% меньше, чем в прошлом году. Как сообщает bourgas.ru, с начала 2024 года смертей на дорогах в Болгарии стало меньше, чем было в прошлом году. Анализ Института безопасности дорожного движения в Болгарии показывает, что с начала года по 10 мая число жертв ДТП сократилось […]
The post Смертей на дорогах в Болгарии стало меньше first appeared on Бургас и туристическая Болгария.
С начала 2024 года смертей на дорогах в Болгарии стало на 27% меньше, чем в прошлом году.
Как сообщает bourgas.ru, с начала 2024 года смертей на дорогах в Болгарии стало меньше, чем было в прошлом году. Анализ Института безопасности дорожного движения в Болгарии показывает, что с начала года по 10 мая число жертв ДТП сократилось на 27%, или погибло на 42 человека меньше, по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
При рассмотрении статистической информации за период 2010 – 2024 гг. установлено, что столь большое снижение числа жертв ДТП произошло в 2012 и 2020 гг. соответственно на 23% и 28%. Каждый раз после резкого сокращения пострадавших наблюдается высокий рост дорожно-транспортного травматизма. Для этого необходимо провести тщательный анализ причин, приведших к этим катаклизмам, определяющих транспортную систему Болгарии как нестабильную, с высоким риском тяжелых дорожно-транспортных происшествий.
На дорожно-транспортный травматизм влияют уровень безопасности дорог и автомобилей, а также поведение участников дорожного движения.
Есть еще один фактор, определяющий риск ДТП – количество поездок в единицу времени. Несомненно, дороги и автомобили становятся безопаснее, но это эволюционные процессы, развивающиеся на протяжении десятков лет, что исключает этот фактор из числа тех, которые привели к снижению жертв ДТП за короткий период.
В другом исследовании Институт безопасности дорожного движения обнаружил, что за последние три года (2022-2023 годы) дороги в Болгарии стали более опасными из-за отсутствия технического обслуживания, высокого уровня коррупции и политической нестабильности.
В 2020 году зафиксировано резкое сокращение количества поездок: за первые пять месяцев сокращение достигло 70%. За тот же период не было предпринято никаких законодательных или иных действий по изменению поведения участников дорожного движения. Можно обоснованно заключить, что в 2020 году такое высокое снижение пострадавших связано со значительным сокращением количества поездок.
В 2012 году число жертв снизилось на 23% по сравнению с 2010 годом. В этот период были внесены «революционные» законодательные изменения: впервые в Болгарии началось использование камер контроля скорости. В этот период родители, потерявшие своих детей в дорожно-транспортных происшествиях, создали «Безопасные улицы». от фонда «Валя», через который они осуществляют общественное давление на ответственные учреждения.
Участники дорожного движения заслужили уважение вновь введенным контролем дорожного движения, активными публичными выступлениями на эту тему, а также увеличением размеров штрафов и изменили свое поведение, начав соблюдать скоростной режим.
Однако два года спустя выяснилось, что законодательные изменения не эффективны, а административный процесс часто подвергался преследованиям. В 2015 году число погибших в дорожно-транспортных происшествиях выросло на 17% и достигло 708 человек.
Что произошло в 2023 году, чтобы снова увидеть рекордное снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий?
Как и в 2012 году, были приняты «революционные» законодательные изменения: конфискация автотранспортных средств; уведомление/передача электронных штрафов и постановлений о штрафах посредством SMS на мобильный телефон. С начала года о нарушениях уведомлены около 600 тысяч водителей транспортных средств.
Это нововведение снова коснулось главным образом ограничителей скорости на дорогах. Общественное давление, как и в 2012 году, чрезвычайно велико.
Эксперты Института безопасности дорожного движения считают, что ситуация 2012 года повторяется и поиск лазеек, позволяющих обойти и не соблюдать закон, является вопросом времени.
Национальное собрание не прислушалось к мнению различных НПО и юристов о том, что внесенные изменения в долгосрочной перспективе не принесут успеха. Мы прогнозируем, что без корректирующих действий со стороны Совета Министров и ответственных учреждений нам еще предстоит резкое увеличение числа жертв дорожно-транспортных происшествий, чего, как мы надеемся, не будет допущено.
The post Смертей на дорогах в Болгарии стало меньше first appeared on Бургас и туристическая Болгария.