Первый в мире полномасштабный тренажер свободно падающей шлюпки
Первый в мире уникальный полномасштабный тренажер свободно падающей шлюпки открылся в Санкт-Петербурге в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова Такая шлюпка считается самым надежным спасательным средством моряков в открытом море в любых погодных условиях. Шлюпки спускают методом свободного падения с высоты 12 метров под углом 30 градусов. Новый тренажер предназначен для отработки навыков безопасной посадки, высадки, управления и маневрирования шлюпкой в различных погодных условиях, в том числе в штормовую и ненастную погоду, а также ночью.
Реальная спасательная шлюпка смонтирована на динамической подвижной платформе. И к этому комплекту добавлен компьютерный навигационный симулятор.
Управление шлюпкой требует хоть и не сложных, но важных практических навыков, которыми должны владеть все члены экипажа. ПортНьюс на себе испробовал новый тренажер.
В сюжете представлены комментарии: • ректора ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Сергея Барышникова, • начальника Морского УТЦ, директора Института ДПО ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Сергея Айзинова, • директора по развитию OOO «Сторм» Геннадия Суйтса,• исполнительного директора ООО «СТОРМ» Дениса Фёдорова.
Первый в мире уникальный полномасштабный тренажер свободно падающей шлюпки открылся в Санкт-Петербурге в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова.
Такая шлюпка считается самым надежным спасательным средством моряков в открытом море в любых погодных условиях. Шлюпки спускают методом свободного падения с высоты 12 метров под углом 30 градусов. Новый тренажер предназначен для отработки навыков безопасной посадки, высадки, управления и маневрирования шлюпкой в различных погодных условиях, в том числе в штормовую и ненастную погоду, а также ночью.
Реальная спасательная шлюпка смонтирована на динамической подвижной платформе. И к этому комплекту добавлен компьютерный навигационный симулятор. Управление шлюпкой требует хоть и не сложных, но важных практических навыков, которыми должны владеть все члены экипажа. ПортНьюс на себе испробовал новый тренажер.
В сюжете представлены комментарии:
ректора ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Сергея Барышникова,начальника Морского УТЦ, директора Института ДПО ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Сергея Айзинова,директора по развитию OOO «Сторм» Геннадия Суйтса,исполнительного директора ООО «СТОРМ» Дениса Фёдорова.
Спасибо за ваши просмотры!
Пишите комментарии, ставьте лайк, подпишитесь на канал.──────────────────────────
Наш сайт https://portnews.ru/
«ПортНьюс» в Telegram https://t.me/PortNews_ru
«ПортНьюс» во Вконтакте https://vk.com/portnews/
«ПортНьюс» в Дзен https://zen.yandex.ru/portnews──────────────────────────
ПортНьюс ТВ — канал отраслевого информационного агентства «ПортНьюс». Морские новости в видеоформате, аналитические обзоры, интервью, сюжеты про судостроение, судоходство и отечественное оборудование, интересные факты об отрасли.
Реальная спасательная шлюпка смонтирована на динамической подвижной платформе. И к этому комплекту добавлен компьютерный навигационный симулятор.
Управление шлюпкой требует хоть и не сложных, но важных практических навыков, которыми должны владеть все члены экипажа. ПортНьюс на себе испробовал новый тренажер.
В сюжете представлены комментарии: • ректора ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Сергея Барышникова, • начальника Морского УТЦ, директора Института ДПО ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Сергея Айзинова, • директора по развитию OOO «Сторм» Геннадия Суйтса,• исполнительного директора ООО «СТОРМ» Дениса Фёдорова.
Первый в мире уникальный полномасштабный тренажер свободно падающей шлюпки открылся в Санкт-Петербурге в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова.
Такая шлюпка считается самым надежным спасательным средством моряков в открытом море в любых погодных условиях. Шлюпки спускают методом свободного падения с высоты 12 метров под углом 30 градусов. Новый тренажер предназначен для отработки навыков безопасной посадки, высадки, управления и маневрирования шлюпкой в различных погодных условиях, в том числе в штормовую и ненастную погоду, а также ночью.
Реальная спасательная шлюпка смонтирована на динамической подвижной платформе. И к этому комплекту добавлен компьютерный навигационный симулятор. Управление шлюпкой требует хоть и не сложных, но важных практических навыков, которыми должны владеть все члены экипажа. ПортНьюс на себе испробовал новый тренажер.
В сюжете представлены комментарии:
ректора ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Сергея Барышникова,начальника Морского УТЦ, директора Института ДПО ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Сергея Айзинова,директора по развитию OOO «Сторм» Геннадия Суйтса,исполнительного директора ООО «СТОРМ» Дениса Фёдорова.
Спасибо за ваши просмотры!
Пишите комментарии, ставьте лайк, подпишитесь на канал.──────────────────────────
Наш сайт https://portnews.ru/
«ПортНьюс» в Telegram https://t.me/PortNews_ru
«ПортНьюс» во Вконтакте https://vk.com/portnews/
«ПортНьюс» в Дзен https://zen.yandex.ru/portnews──────────────────────────
ПортНьюс ТВ — канал отраслевого информационного агентства «ПортНьюс». Морские новости в видеоформате, аналитические обзоры, интервью, сюжеты про судостроение, судоходство и отечественное оборудование, интересные факты об отрасли.