Десять авиамаршрутов, на которых чаще всего бывает сильная турбулентность

Турбулентность на борту самолета может быть очень опасной. К примеру, недавно во время рейса из Лондона в Сингапур один пассажир погиб, а десятки получили травмы. Сайт Turbli, отслеживающий турбулентность, проанализировал погодные данные и выделил самые турбулентные маршруты мира за прошлый год, пишет сайт Quartz. Сайт составлял список маршрутов опираясь на средний показатель диссипации завихрений (EDR), […]

Сообщение Десять авиамаршрутов, на которых чаще всего бывает сильная турбулентность появились сначала на ForumDaily.

Турбулентность на борту самолета может быть очень опасной. К примеру, недавно во время рейса из Лондона в Сингапур один пассажир погиб, а десятки получили травмы. Сайт Turbli, отслеживающий турбулентность, проанализировал погодные данные и выделил самые турбулентные маршруты мира за прошлый год, пишет сайт Quartz.

Сайт составлял список маршрутов опираясь на средний показатель диссипации завихрений (EDR), который измеряет то, как быстро возмущения в атмосфере приходят в норму. Так, EDR 15 считается «легкой», а EDR 45 – «сильной», хотя большие самолеты менее подвержены турбулентности при высокой EDR. Таким образом, если у маршрута средний EDR равен 15, пассажирам следует ожидать заметной тряски. Все маршруты, попавшие в список, проходят над горными хребтами или рядом с ними.

Какие мировые маршруты оказались самыми турбулентными?

По теме: Что такое турбулентность, и почему она происходит: за последние 40 лет проблем из-за неё стало больше

• Маршрут из аэропорта Милан Мальпенса в Италии в аэропорт Цюриха в Швейцарии длиной 203 км имеет средний EDR 16. Этот путь проходит над итальянскими и швейцарскими Альпами.
• Маршрут из международного аэропорта Сиань-Сяньян в Китае в международный аэропорт Чунцин-Цзянбэй в Китае длиной 561 км тоже имеет показатель диссипации завихрений 16. Этот маршрут проходит над горами Циньлин.
• Маршрут из международного аэропорта Сиань-Сяньян в Китае в международный аэропорт Чэнду Шуанлю в Китае длиной 624 км имеет EDR 16,3. Этот путь проходит над горами Циньлин.
• Маршрут из международного аэропорта Кансай в Японии в аэропорт Сендай в Японии длиной 655 км тоже имеет EDR 16,3. Маршрут проходит над Японскими Альпами (горная цепью в центральной части острова Хонсю).
• Маршрут из аэропорта Милан Мальпенса в Италии в международный аэропорт Женевы в Швейцарии длиной 214 км имеет EDR 16,4. Этот путь проходит над итальянскими и швейцарскими Альпами.
• Маршрут из международного аэропорта Ланьчжоу-Чжунчуань в Китае в международный аэропорт Сиань-Сяньян в Китае длиной 519 км имеет EDR 16,3. Этот маршрут проходит над горами Циньлин.
• Маршрут из международного аэропорта Тюбу-Чубу в Японии в аэропорт Сендай в Японии длиной 517 км имеет EDR 16,6. Этот путь проходит над Японскими Альпами.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке — читайте все это на ForumDaily New York

• Маршрут из международного аэропорта Ланьчжоу-Чжунчуань в Китае в международный аэропорт Чэнду-Шуанлю в Китае длиной 661 км имеет EDR 16,8. Этот путь проходит над горами Циньлин.
• Маршрут из международного аэропорта Алматы в Казахстане в международный аэропорт Манас в Кыргызстане длиной 210 км имеет EDR 17,5 и проходит рядом с хребтами Алатау.
• Маршрут из международного аэропорта Артуро Мерино Бенитес в Чили в международный аэропорт Виру-Виру в Боливии длиной 1,905 км имеет средний EDR 17,6 и проходит над Андами.

Сообщение Десять авиамаршрутов, на которых чаще всего бывает сильная турбулентность появились сначала на ForumDaily.