Строительство НЭС «Иван Фролов» вошло в перечень проектов с госучастием, подлежащих мониторингу

В список также включено создание объектов морского терминала на мысе Наглейнын

Рис. из Telegram-канала ОСК

Строительство научно-экспедиционного судна (НЭС) «Иван Фролов» внесено в перечень крупных проектов с государственным участием, в том числе инфраструктурных проектов, финансируемых в рамках государственных программ (федеральных целевых программ) и за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), подлежащих мониторингу. Соответствующее распоряжение правительства РФ от 3 июля 2024 года №1751-р размещено на портале опубликования правовых актов.

Напомним, в конце 2022 года было подписано распоряжение правительства РФ о финансировании строительства НЭС «Иван Фролов» в 2023-2028 годах в размере 39,7 млрд рублей. В марте 2023 года Адмиралтейские верфи подписали с Росгидрометом госконтракт на постройку судна. Проектантом стало АО «Невское проектно-конструкторское бюро» («Невское ПКБ», входит в ОСК). Окончание строительства намечено на декабрь 2028 года. «Иван Фролов» будет соответствовать классу Российского морского регистра судоходства (РС) Arc7. Длина судна составит почти 165 м, водоизмещение — около 25 тыс. тонн.

Согласно правительственному распоряжению, в список подлежащих мониторингу проектов также вошло создание инфраструктуры для размещения модернизированного плавучего энергоблока (МПЭБ) и создание грузового терминала (объекты федеральной собственности) в рамках строительства морского терминала на мысе Наглейнын в морском порту Певек (Чукотский автономный округ).

Ранее сообщалось, что правительство РФ в 2023-2026 годах направит более 27,6 млрд рублей на строительство нового морского терминала на Чукотке. В порту Певек появятся новые грузовые причалы и гидротехнические сооружения. Терминал мощностью до 2 млн тонн в год обеспечит отгрузку продукции Баимского горно-обогатительного комбината (ГОК).

Для энергообеспечения Баимской рудной зоны также законтрактованы четыре модернизированных плавучих энергоблока (МПЭБ). Кроме того, сообщалось, что для реализации проекта потребуется строительство трех балкеров ледового класса (рассматриваются варианты от Arc5 до Arc7) дедвейтом по 38 тыс. тонн каждый.

С текстом распоряжения правительства можно ознакомиться на нашем сайте >>>>