Амурский судостроительный завод планирует расширить свою производственную программу
Завод загружен заказами до 2028 г., но все равно находится в сложной экономической ситуации. 
Комсомольск-на-Амуре, 9 июл - ИА Neftegaz.RU. Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре собирается начать строительство аварийно-спасательных судов.
Об этом заявил врио губернатора Хабаровского края Д. Демешин в интервью ТАСС.
Д. Демешин отметил, что завод в настоящее время строит корветы, малые ракетные корабли, многофункциональное аварийно-спасательное судно и грузопассажирский паром.
Он также уточнил, что завод загружен заказами до 2028 г.
Тем не менее, по мнению Д. Демешина, важно улучшить конкурентоспособность верфей Хабаровского края в производстве гражданской техники.
Он заявил о необходимости получения субсидий из федерального бюджета для компенсации части затрат на строительство гражданских судов.
Проект постановления об этом находится на рассмотрении в федеральных органах исполнительной власти.
При этом Хабаровский судостроительный завод находится в сложной экономической ситуации из-за отсутствия перспективной загрузки после завершения основных контрактных обязательств в 2024 г.
Д. Демешин сообщил, что завод ищет новые заказы и работает над оптимизацией собственных мощностей, а также рассматривает возможность договоров с Минобороны и с соседними регионами.
Об этом заявил врио губернатора Хабаровского края Д. Демешин в интервью ТАСС.
Д. Демешин отметил, что завод в настоящее время строит корветы, малые ракетные корабли, многофункциональное аварийно-спасательное судно и грузопассажирский паром.
Он также уточнил, что завод загружен заказами до 2028 г.
Тем не менее, по мнению Д. Демешина, важно улучшить конкурентоспособность верфей Хабаровского края в производстве гражданской техники.
Он заявил о необходимости получения субсидий из федерального бюджета для компенсации части затрат на строительство гражданских судов.
Проект постановления об этом находится на рассмотрении в федеральных органах исполнительной власти.
При этом Хабаровский судостроительный завод находится в сложной экономической ситуации из-за отсутствия перспективной загрузки после завершения основных контрактных обязательств в 2024 г.
Д. Демешин сообщил, что завод ищет новые заказы и работает над оптимизацией собственных мощностей, а также рассматривает возможность договоров с Минобороны и с соседними регионами.