Из-за санкций США модули российского проекта «Арктик СПГ 2» почти доплыли до России, но развернулись и отправились обратно в Китай
Российская компания «Новатэк» не получила модули для попавшего под санкции США проекта «Арктик СПГ 2» производства китайской верфи Wison New Energies. Их успели отправить в Россию, но за несколько дней до прибытия в Белокаменку Мурманской области корабль развернулся и пошел обратно, пишет издание GCaptain.
Это связано с тем, что компании из Китая, уличенные в связях с Россией, попали под санкции США. 21 июня китайская Wison New Energies, один из основных технологических партнеров НОВАТЭКа, объявила, что прекращает работу в РФ. Тогда эксперты полагали, что НОВАТЭК еще может успеть получить модули для «Арктик СПГ 2».
«Арктик СПГ 2» — второй крупный проект НОВАТЭК по экспорту СПГ после запущенного в 2017 году завода «Ямал СПГ» мощностью 16,5 млн тонн в год. Проект расположен рядом с северо-западным побережьем полуострова Гыданский в Тазовском районе Ямала. «Арктик СПГ 2» предусматривает строительство трех технологических линий по производству сжиженного природного газа мощностью 6,6 млн тонн в год каждая. Общая мощность трех линий составит 19,8 млн тонн СПГ и до 1,6 млн тонн стабильного газового конденсата в год. Из-за санкций «Арктик СПГ 2» не смог начать экспорт газа с первой технологической линии, которую должны были запустить еще в начале этого года.
Санкции в отношении ООО «Арктик СПГ 2» США ввели в ноябре 2023 года, что значительно осложнило работу проекта. В итоге построенные Hanwha Ocean три танкера-газовоза («Жорес Алфёров», «Лев Ландау» и «Петр Капица») пока так и не прибыли на проект. Еще три строятся. Под санкции в феврале 2024 года попала и верфь «Звезда». Как писал «Коммерсантъ», до конца 2024 года она не поставит ни одного танкера.
Участниками «Арктик СПГ 2» стоимостью более $21 млрд являются «Новатэк» (60%), французская Total Energies, китайские CNPC и CNOOC и консорциум японских Mitsui и JOGMEC (по 10%). Отгрузки СПГ с первой линии «Арктик СПГ 2» планировалось начать в декабре 2023 — начале 2024 года. Запуск второй очереди ожидался в течение 2024 года, третьей — в 2026 году.