Ауди возродила никогда не построенный суперкар с 16 цилиндрами из 1930-х
Любим мы странные старые классические автомобили, не так ли, друзья? Один из них представляет собой творение компании Audi - более конкретно, Auto Union. Внутри компании его называли Тип 52, так называемый "Schnellsportwagen" или "быстрый спортивный автомобиль", который должен был стать дорожной версией гоночного автомобиля Grand Prix Тип 22 1930-х годов. Планировалось, что он будет оснащен 16-цилиндровым двигателем мощностью более 200 лошадиных сил и разовьет скорость до 125 миль в час, что сделало бы его одним из самых быстрых автомобилей своего времени.
К сожалению, этот удивительный суперкар так и не покинул стадию дизайна; проект Auto Union Тип 52 был отменен еще в 1935 году перед началом Второй мировой войны. Однако Audi решила перечитать свою историю и оживить это особенное транспортное средство к фестивалю скорости Goodwood 2024 года.
Audi поручила Crosthwaite & Gardner - исторической компании по производству гоночных автомобилей - воссоздать Auto Union Тип 52 с нуля. Используя оригинальные эскизы и чертежи, все, начиная от шасси и кузовных панелей, заканчивая двигателем, было изготовлено на заказ для этого уникального концепта. Проект стартовал в начале 2023 года и занял более года для завершения.
Под капотом - точнее, задней крышкой - находится среднерасположенный наддувный 16-цилиндровый двигатель, аналогичный тому, который использовался бы в оригинальной машине. В этой версии используется 6,0-литровый двигатель вместо оригинального 4,4-литрового двигателя по чертежам. Audi также увеличила мощность с предполагаемых 200 лошадиных сил до внушительных 512 лошадиных сил. Конечно же, его сопрягли с механической коробкой передач.
Но для того, чтобы вместить новый двигатель и шасси, Audi пришлось увеличить габариты. У Типа 52 колесная база составляет 130,5 дюйма, вместо оригинальных немного меньших 118,0 дюйма, а весит он 3196 фунтов. Оригинал весил бы 2866 фунтов.
Откройте задние двери с раздвижным креплением и вы обнаружите трехместное расположение внутри, как у McLaren F1 - только на 60 лет раньше. И Audi постаралась сохранить ретро-вид интерьера с обивкой из старой ткани, лакированными деревянными панелями и огромными приборами в стиле прошлого века.
Но не думайте, что этот потрясающий единичный экземпляр просто стоит в гараже. Audi планирует запустить концепцию Тип 52 на фестивале скорости Goodwood в этом году с победителем рекорда Ле-Мана Томом Кристенсеном и Ханс-Йоахимом "Штрицелем" Штуком за рулем. Мы с нетерпением ждем увидеть это чудо в действии.