Заречный бульвар озеленят при строительстве второй "канатки" в Нижнем Новгороде
Заречный бульвар озеленят при строительстве второй "канатки" в Нижнем Новгороде.
Как сообщили в компании "Национальные канатные дороги", из 1,3 тыс. деревьев, которые планируют вырубить в рамках строительства канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде, около 600 признаны сухостоями.
Проверки проведены в рамках выездных комиссий районных администраций. Аварийная растительность подлежит санитарной рубке.
При этом проект канатной дороги предусматривает мероприятия по компенсационному озеленению. Его проведут на Заречном бульваре, создав более комфортные условия для отдыха горожан. Планируются расширить прогулочную зону в соответствии с существующим благоустройством бульвара. Также будет благоустроена парковочная зона у здания бывшего кинотеатра "Россия".
На территории урочища "Слуда", которая является ООПТ, вырубка зелёных насаждений производиться не будет, будут предусмотрены дополнительные компенсационные мероприятия с посадкой древесно-кустарниковой растительности.
Отмечается, что проектные решения выполняются с учетом действующего законодательства.
Ранее сообщалось, что строительство второй канатной дороги в Нижнем Новгороде планируется начать в 2024 году.
Ранее сообщалось, что вторую канатную дорогу планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. Канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам реки Оки – проспекты Ленина и Гагарина, связав станцию метро "Заречная" и парк "Швейцария". Выбирая поездку на канатной дороге, жители смогут сэкономить в дороге около 30 минут по сравнению с объездными путями на автомобиле или наземном общественном транспорте.
Проект будет реализован за счёт внебюджетных средств по принципу государственно-частного партнёрства. Между правительством Нижегородской области и ГК "Урбантех" подписано концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию объекта. Стоимость реализации проекта составляет 4,3 млрд рублей.
Протяженность маршрута составит 3,34 км, а время в пути – 15 минут. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", в конце Заречного бульвара (ближе к реке Оке) и вблизи ТЦ «Океанис». В черте города маршрут канатной дороги пройдет вдоль Заречного бульвара, где предусмотрена установка опор высотой 30 м. Таким образом будут снижены риски для жителей близлежащих домов и исключена вырубка деревьев.
Пропускная способность канатной дороги оценивается в 10 тыс. человек в сутки, пассажиропоток в год составит 3,6 млн человек. Новая дорога и мостовой переход позволят существенно разгрузить одну из крупнейших транспортных артерий города, создать новый транспортный коридор в международный аэропорт им. Чкалова, а также улучшить транспортную связь заречной и нагорной частей Нижнего Новгорода.
Как сообщили в компании "Национальные канатные дороги", из 1,3 тыс. деревьев, которые планируют вырубить в рамках строительства канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде, около 600 признаны сухостоями.
Проверки проведены в рамках выездных комиссий районных администраций. Аварийная растительность подлежит санитарной рубке.
При этом проект канатной дороги предусматривает мероприятия по компенсационному озеленению. Его проведут на Заречном бульваре, создав более комфортные условия для отдыха горожан. Планируются расширить прогулочную зону в соответствии с существующим благоустройством бульвара. Также будет благоустроена парковочная зона у здания бывшего кинотеатра "Россия".
На территории урочища "Слуда", которая является ООПТ, вырубка зелёных насаждений производиться не будет, будут предусмотрены дополнительные компенсационные мероприятия с посадкой древесно-кустарниковой растительности.
Отмечается, что проектные решения выполняются с учетом действующего законодательства.
Ранее сообщалось, что строительство второй канатной дороги в Нижнем Новгороде планируется начать в 2024 году.
Ранее сообщалось, что вторую канатную дорогу планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. Канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам реки Оки – проспекты Ленина и Гагарина, связав станцию метро "Заречная" и парк "Швейцария". Выбирая поездку на канатной дороге, жители смогут сэкономить в дороге около 30 минут по сравнению с объездными путями на автомобиле или наземном общественном транспорте.
Проект будет реализован за счёт внебюджетных средств по принципу государственно-частного партнёрства. Между правительством Нижегородской области и ГК "Урбантех" подписано концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию объекта. Стоимость реализации проекта составляет 4,3 млрд рублей.
Протяженность маршрута составит 3,34 км, а время в пути – 15 минут. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", в конце Заречного бульвара (ближе к реке Оке) и вблизи ТЦ «Океанис». В черте города маршрут канатной дороги пройдет вдоль Заречного бульвара, где предусмотрена установка опор высотой 30 м. Таким образом будут снижены риски для жителей близлежащих домов и исключена вырубка деревьев.
Пропускная способность канатной дороги оценивается в 10 тыс. человек в сутки, пассажиропоток в год составит 3,6 млн человек. Новая дорога и мостовой переход позволят существенно разгрузить одну из крупнейших транспортных артерий города, создать новый транспортный коридор в международный аэропорт им. Чкалова, а также улучшить транспортную связь заречной и нагорной частей Нижнего Новгорода.