Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: ГРАФИК 2023/2024
ЕвРо:LmV: Да хорошо получилось. Очень даже не помешало бы такое. Знать бы, как получилось бы реально (с учётом всех скрещений).
ЗЫ.Ради интереса, ИМХО, можно 2 минуты ещё по Пермь 1 сделать, дабы вокзал не простаивал, как чисто пригородный.
Я не знаю, где от Н. Тагила до Чусовской однопутные участки, где двухпутные. От Екб до Н. Тагила и от Перми до Чусовской вроде бы везде два пути. Но, даже и со скрещениями максимум минут 20 наберётся.
Две мин. по Перми первой сделаю - буду расписание до ума доводить.
Не смешите! Стоянку по Перми - I для пассажирских делать не надо, т.к. эта станция не имеет пассажиропотока даже на пригородные.
Для Перми I очень слабо развита инфра городского пассажирского транспорта, жилых районов рядом нет, а речной вокзал больше не существует. В настоящее время вокзал Пермь I, как объект культурного наследия и не более того...
Любой здравый пассажир поедет от/до станции Пермь II, где можно уехать с любую точку города без проблем.