Рязанцам рассказали про подрядчиков со спущенными штанами
В эфире «Радио Маяк» начальник сектора ремонта дорог управления дорожного хозяйства и транспорта администрации Рязани Иван Григоров рассказал о планировании работ. Отвечая на вопрос о поздних сроках начала дорожных работ, он сообщил, что идёт большая работа по их смещению на более раннее время. Однако в этой работе, по его словам, ключевое значение имеет финансирование, насколько вовремя доводятся ассигнования.
— Есть правила, которые для каждого уровня исполнительной власти свои, стремятся все, — отметил Григоров.
Также он сообщил, что подход к проведению торгов при ремонте дорог Рязани претерпел изменения.
— Практика показала, что если на конкурс выводим один объект, который стоит относительно недорого, то появляется незнакомый подрядчик или подрядчик, у которого уже наполовину спущены штаны, а он хочет их поддержать, и мы получаем результат, — сказал чиновник.
По его словам, сейчас все конкурсы в Рязани стали объявлять на большие суммы и с большим количеством объектов — семь—восемь дорог, это становится интересно серьёзным проверенным подрядчикам.
Кроме того, на работе рязанских дорожников в настоящее время напрямую сказывается миграционная политика: дешёвая рабочая сила перестаёт быть таковой. Иван Григоров призвал рязанцев устраиваться дорожниками, так как работа эта высокооплачиваемая и стабильная — от 3,5 тысячи рублей за смену.
— Есть правила, которые для каждого уровня исполнительной власти свои, стремятся все, — отметил Григоров.
Также он сообщил, что подход к проведению торгов при ремонте дорог Рязани претерпел изменения.
— Практика показала, что если на конкурс выводим один объект, который стоит относительно недорого, то появляется незнакомый подрядчик или подрядчик, у которого уже наполовину спущены штаны, а он хочет их поддержать, и мы получаем результат, — сказал чиновник.
По его словам, сейчас все конкурсы в Рязани стали объявлять на большие суммы и с большим количеством объектов — семь—восемь дорог, это становится интересно серьёзным проверенным подрядчикам.
Кроме того, на работе рязанских дорожников в настоящее время напрямую сказывается миграционная политика: дешёвая рабочая сила перестаёт быть таковой. Иван Григоров призвал рязанцев устраиваться дорожниками, так как работа эта высокооплачиваемая и стабильная — от 3,5 тысячи рублей за смену.