Комплексное обследование крановых путей

Комплексное обследование (диагностика) крановых путей — это процедура, которая позволяет оценить техническое состояние и безопасность использования крановых путей. Она включает в себя ряд тестов, измерений и проверок.

Регулярные проверки и диагностика крановых путей имеют большое значение для обеспечения безопасности. Техническое обслуживание и своевременный ремонт помогают поддерживать стабильную работу, тогда как их отсутствие может привести к авариям и простоям, что чревато значительными убытками для предприятия и создаёт риск для жизни и здоровья сотрудников.
 

Изображение от senivpetro на Freepik

Несмотря на то, что крановые  пути не подлежат постановке на учет в Ростехнадзоре, они представляют собой объекты, которые могут нести опасность не только для имущества, но и для жизни и здоровья сотрудников. Поэтому каждые три года необходимо проводить комплексную диагностику кранового пути и проверять его работоспособность и безопасность с привлечением специализированной организации, имеющей опыт в области промышленной безопасности.

Специалисты рекомендуют проводить внеплановую диагностику железнодорожных путей после затяжных проливных дождей, снежных зим и при резких перепадах температур в холодное время года. Такие условия могут привести к повреждению и нарушению целостности конструкции, поэтому требуется дополнительная проверка.

Особенности обследования крановых путей

Итоговая оценка безопасности крановых путей не подлежит обязательной регистрации, так как это не предусмотрено законодательством. Тем не менее, оценка безопасности зданий может быть критически важной для эксплуатации, особенно если они испытывают нагрузку от внутреннего грузоподъёмного оборудования.

Для того чтобы удостовериться в соблюдении норм безопасности и определить состояние пути для грузоподъёмных конструкций, используемых на опасных производственных объектах, рекомендуется регулярно проводить комплексные обследования.

• Основная цель таких проверок — убедиться в устойчивости и надёжности пути, а также его способности выдерживать нагрузки от грузоподъёмной машины.

Крановый путь представляет собой сложную систему, включающую в себя рельсы, соединения, крепления и другое оборудование, необходимое для перемещения по рельсам.

Комплексные обследования крановых путей

Рельсовый путь — это конструкция, которая состоит из рельсов, их оснований, креплений, соединений и различных путевых устройств. Её основная функция — обеспечивать движение грузоподъёмных рельсовых транспортных средств и механизмов по заданному пути.

Обследование крановых путей — это сложная задача, которая включает в себя несколько исследований:

• изучение эксплуатационной и основной проектной документации;
• оценку работы эксплуатационной службы, которая отвечает за состояние, функциональность и безопасность путей; 
• осмотр и исследование конструктивных элементов для определения состояния пути.

Согласно нормативным документам, осмотр крановых путей должен проводиться по установленным правилам. Периодичность такого осмотра определяется на основании результатов предыдущего осмотра и составляет три года, если крановый путь находится в хорошем состоянии.

При определённых обстоятельствах может потребоваться внеочередной осмотр кранового пути. К таким обстоятельствам относятся:

• продолжительные сильные ливни или снежные заносы, которые могут повредить конструкцию;
• частые колебания температуры, которые могут вызвать изменение свойств грунта и привести к деформации путей;
• после проведения ремонтных работ на путях, чтобы убедиться в их качестве и соответствии требованиям безопасности;
• обнаружение дефектов или повреждений, которые могут повлиять на безопасность эксплуатации кранового пути.

Однако возможны ситуации, когда некоторые проверки приходится откладывать из-за экономических трудностей или состояния кранового пути. В таких случаях регулярные проверки могут быть перенесены на летний период, когда это будет удобнее для всех заинтересованных сторон. Органы Ростехнадзора требуют сообщать о любых фактах обнаружения дефектов, которые могут угрожать безопасности эксплуатации.

По итогам проверки эксперты выносят заключение о безопасности рельсовых путей с документальным оформлением замеров и составлением дефектного акта (при наличии дефектов, которые необходимо устранить).

Проверка первичной проектной и текущей эксплуатационной документации включает в себя проверку следующего:

• информация о железнодорожной линии;
• требования к условиям эксплуатации (с учётом нормативного законодательства);
• приемо-сдаточная документация (включая проверку соответствия эксплуатационной документации);
• сертификаты на оборудование, отнесённое к определённым группам в соответствии с действующей классификацией, исходя из предполагаемого режима эксплуатации.

Экспертная оценка деятельности служб технического обслуживания включает в себя проверку:

• квалификации (аттестации) обслуживающего персонала;
• наличие приказов о назначении специалистов по оперативному управлению оборудованием, контролю состояния и безопасности работ;
• качество технического обслуживания;
• отчётной документации;
• выполнение предписаний Ростехнадзора, выданных перед проведением обследования.

Осмотр конструктивных элементов с целью определения состояния линии, предусмотренной для осмотра, включает выявление механических повреждений (трещин, сколов), оценку естественного износа, швы, стыки конструктивных элементов, ограждающие конструкции, тупики, устройства ограничения движения, предупреждающие знаки, детали заземления (с измерением сопротивления), выявление отклонений от проектного стандартного положения отдельных элементов конструкции с помощью съёмки возвышения плоскости общей траектории и геодезических приборов.

При обследовании специалисты применяют меры визуального и инструментального контроля.