"Газовый мост" на Восток, зачем России соединять газотранспортные системы?
После подрыва "Северных потоков" и остановки газопровода "Ямал - Европа" экспорт трубопроводного газа из России упал более чем в два раза. Чтобы компенсировать потери, необходимо строить новые газопроводы и заключать контракты, но это дело долгое и затратное. Европа планирует отказаться от российского газа к 2027 году, а остальные западные покупатели потребляют слишком небольшие объемы. У российского трубопроводного газа осталось лишь два приоритетных экспортных направления - Китай и Турция. Но и по ним рост ограничен.
Внутренний рынок как спасение
Добыча газа в России упала с 762,3 миллиарда кубометров в 2021 году до 636,9 миллиарда в 2023-м. Даже если мы реализуем все запланированные проекты экспортных газопроводов, вернуться к прошлым объемам экспорта в ближайшее время не получится. А это означает, что необходимо наращивать внутреннее потребление за счет не только расширения программы газификации, но и промышленного потребления газа.
Проблема инфраструктуры
Существующая газовая инфраструктура была построена для отправки больших объемов газа на Запад. Отечественная газотранспортная система (ГТС) фактически состоит из трех изолированных сегментов - западного, восточного и центрального. Чтобы решить эту проблему, необходимо соединить восточные ГТС.
Первый шаг - объединение восточных ГТС
Первый этап проекта предусматривает соединение уже действующих газопроводов "Сила Сибири" и "Сахалин - Хабаровск - Владивосток". Для этого в 2024 году начато строительство участка Белогорск - Хабаровск "Восточной системы газоснабжения". Его протяженность составит более 800 километров. В дальнейшей перспективе планируется соединение западной и восточной ГТС страны.
Выгоды для регионов
Объединение восточных ГТС позволит увеличить поставки газа на Дальний Восток и в Восточную Сибирь. Это будет способствовать развитию промышленности и повышению уровня жизни населения в этих регионах. По оценкам экспертов, спрос на газ на Дальнем Востоке вырастет с 4,3 миллиарда кубометров в 2021 году до 22 миллиардов в 2035 году. А в Восточной Сибири потребление газа за тот же период должно вырасти практически с нуля до 4,7 миллиарда кубометров.
Экспертное мнение
Объединение восточных ГТС - это первый шаг к решению стратегической задачи - соединению западной и восточной ГТС, - считает замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.
Это необходимо для обеспечения устойчивого развития Дальнего Востока и Восточной Сибири, - добавляет он.
Таким образом, соединение газотранспортных систем востока страны является необходимым шагом для развития российской газовой отрасли и обеспечения энергетической безопасности страны. Это позволит увеличить поставки газа на внутренний рынок, снизить зависимость от экспорта и обеспечить устойчивое развитие Дальнего Востока и Восточной Сибири.