Девять тонн живых крабов впервые отправили из Хабаровска в Фуюань

Основной особенностью данного маршрута является то, что морепродукты, выловленные в Охотском море, сначала транспортировались по морю, а затем по Амуру. Дальнейшая логистика позволила доставить их живыми до Китая. Речной порт Хабаровска подготовился к важному событию. Досмотр осуществлялся на судне. Контейнеры с аквасистемами вскрывались моряками. По словам Руслана Ватолина, руководителя крабовой экспедиции, созданы условия «первого класса» для этого ценного груза, минимизирующие давление и трение крабов друг о друга. Морской и речной маршрут занял целый месяц. Крабы были выловлены в западно-камчатской части Охотского моря, отправлены во Владивосток и Славянку для проведения анализов, а затем через порт Де-Кастри доставлены по Амуру в Хабаровск на речном судне. Руслан Ватолин подтворил успешную доставку, акцентируя внимание на важности соблюдения температурного режима и состояния воды, что было особенно сложно в пресной воде Де-Кастри. Для транспортировки использовались современные контейнеры, поддерживающие нужную температуру и очищающие воду. Все нормы транспортировки контролировались специалистами Россельхознадзора, что обеспечивает безопасность продукции. Галина Акинфиева подтвердила, что груз проверялся на соответствие ветеринарному законодательству РФ и требованиям страны-импортёра. Это обеспечивает гарантию безопасности продукции. Поставки морепродуктов из Хабаровского порта в Китай — явление обычное, но «экзотические» грузы отправлялись последний раз в 2021 году. Начало поставок крабов прокладывает новую международную логистическую цепочку. Евгений Данилов упоминает, что эти тестовые поставки могут быть частью транспортного коридора через Амур, соединяющего северные районы Китая с южными провинциями, и проводятся для наладки логистических цепочек. Всего несколько часов — и живой камчатский краб из Хабаровска добрался до Фуюаня. По материалам ГТРК «Дальневосточная».