ИМО и МСЭ проведут исследование проблемы блокирования приема сигнала АИС на судах
Эксперты начали подготовку позиции ИМО по пунктам повестки Всемирной конференции по радиосвязи
Фото с сайта РС
Специалисты Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) в составе делегации РФ приняли участие в 20-м совещании Совместной группы экспертов Международной морской организации (ИМО) и Международного союза электросвязи (МСЭ) по морской радиосвязи. По результатам заседания, в частности, инициировано взаимодействие ИМО и МСЭ по исследованию проблемы блокирования приема сигнала автоматической идентификационной системы (АИС) вследствие очень высокой частоты (ОВЧ) радиотелефонных передатчиков, что негативно влияет на целостность информации на судах и береговых объектах, обеспечивающих безопасность мореплавания. Об этом сообщает пресс-служба РС.
Задачей совещания стала проработка комплекса вопросов по морской радиосвязи для дальнейшего рассмотрения на 12-й сессии Подкомитета по мореплаванию, связи, поиску и спасанию (NCSR) в мае 2025 года, а также рабочими группами МСЭ. На заседании были подготовлены: проект изменений Рекомендации МСЭ ITU-R M.1371-5 по аппаратуре АИС в части существенного расширения перечня идентификаторов типов судов и плавсредств; проект поправок к главам IV и V Конвенции СОЛАС, обязывающий государства‒члены распространять информацию о безопасности на море (ИБМ) и информацию по поиску и спасанию через все работающие в регионе признанные подвижные службы спутниковой связи Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ). Эксперты проработали ряд вопросов, связанных с внедрением цифровой системы навигационных данных (НАВДАТ, NAVDAT). В частности, продолжена работа над проектом руководства по НАВДАТ.
В ходе совещания началась подготовка позиции ИМО по пунктам повестки Всемирной конференции по радиосвязи, которая состоится в 2027 году.
ИМО и МСЭ являются специализированными агентствами ООН и во взаимодействии друг с другом занимаются вопросами обеспечения частотного ресурса для морских радиослужб.
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Классификационное общество осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.