Из хобби в профессию

У Марины Фаттиковой несколько специальностей, но работает она таксистом.

Говорит, машинами увлекалась сызмальства.

«У меня с детства была тяга к рулю: надо было порулить, скорости подергать!» — рассказывает женщина-водитель.

 

Таксист с юридическим образованием

Окончив девять классов СОШ № 1, Марина хотела поступать на повара-кондитера, так как ей очень нравилось готовить торты, но мест в ПУ-27 по этой специальности уже не было, поэтому отучилась на швею. Говорит, полученные знания хорошо пригодились дома. Позднее заочно отучилась на юриста в Уральском техникуме экономики, управления и права в городе Полевском, после чего ее зачислили на третий курс института. Но по семейным обстоятельствам на последнем курсе она была вынуждена отчислиться.

«Очень обидно было, мне хотелось стать юристом, — говорит Марина. — Три месяца поработала в мировом суде в Полевском, а потом вернулась в Нязепетровск — я одна воспитывала маленького ребенка, а здесь мне все-таки родители помогали».

В Нязепетровске Марина пробовала устроиться в службу судебных приставов и в отдел полиции, но из-за отсутствия опыта работы ей отказали. Да и форменной одежды, подходящей ее росту — 149 см, не предусмотрено. В службе судебных приставов то ли в шутку, то ли всерьез еще и сказали, что «в придачу» к ней — маленькой, хрупкой — надо брать крепкого мужчину, чтобы ходить по должникам. Но работать где-то надо было, поэтому Марина устроилась продавцом: сначала в мебельный, затем в «Галактику». С августа этого года она трудится таксистом.

— Собрались с мужем в Абхазию, надо было денег — чем больше, тем лучше. Я решила подзаработать. Обратилась в службу такси, но мне сказали, что у них работают только мужчины, однако номер телефона взяли. Позвонили, когда нам уже в Абхазию надо было уезжать, поэтому договорились, что выйду после приезда с отдыха. И с пятого августа этого года я работаю в такси, — рассказывает женщина.

Говорит, некоторые пассажиры бывают шокированы, увидев за рулем женщину.

«Недавно был случай: мужчина с женщиной садятся в машину, оценивающе смотрят на меня, чувствуется, им непривычно, что таксист — девушка. Мужчина меня спрашивает: «А какой у Вас стаж вождения?». Услышав, что двенадцать лет, говорит: «Заметно — не каждый мужик так аккуратно едет, на каждой кочке притормаживает». А мне просто машину жалко, — смеется Марина, — я на своем автомобиле работаю, а ремонт дорогой».

Как раз сейчас требуется заменить коробку передач. Бэушная стоит порядка сорока тысяч рублей, а новая — в два раза дороже, поэтому временно Марина не работает.

С мелкими неисправностями автомобиля Марина справляется сама — может поменять колесо, свечи, зарядить аккумулятор. Интерес к технике возник еще в детстве.

«У папы был «Москвич-412», потом пятерка, шестерка, пятнашка», — рассказывает Марина.

Неудивительно, что поступив в автошколу, она чувствовала себя за рулем вполне уверенно. Успешно сдала теорию и вождение на площадке. А когда сдавала вождение по городу, сотрудник ГАИ попросил выбрать место для остановки, и она сделала остановку чуть раньше положенного по правилам ПДДД расстояния от перекрестка, что ей и продемонстрировал экзаменатор с линейкой в руках. Даже опытный инструктор удивился, что линейкой вымеряют расстояние, в его практике это было впервые. Но уже через две недели Марина успешно пересдала экзамен.

«25 января 2012 года я получила права, а 25 марта купила в кредит первую машину — десятку. Работала и сама платила за нее», — рассказывает женщина.

Сейчас у Марины автомобиль Lifan, на котором она и работает в такси. В основном занимается перевозкой людей по Нязепетровску, два раза выезжала в деревни. У нее уже есть постоянные пассажиры — это женщины. Видимо, им комфортнее ехать с женщиной-водителем.

Работает Марина в дневную смену — у нее девятилетняя дочь, которую не оставишь на ночь одну (муж у Марины — вахтовик — прим. авт.). Спрашиваю, были ли у нее нетрезвые пассажиры.

«Были, — отвечает она. — С ними главное не вступать в перепалку, быть на их «волне» и все нормально. Они еще и довольны будут, что с ними не связались. А то, вроде, хотели поругаться, а не получилось, потом и улыбаться начинают».

Марина говорит, что за два с половиной месяца крепко втянулась в работу.

«У нас очень хороший коллектив: все вежливые, добродушные. Мы все обсуждаем, вплоть до запчастей в машине! Я себя очень комфортно чувствую в нашей смене, у нас и диспетчеры замечательные, — рассказывает она.

 

 

Марина Фаттикова:

— Пользуясь случаем, поздравляю коллег с праздником! Желаю больших заработков, чтобы машины были на ходу, чтобы пассажиры попадались всегда адекватные — словом, чтобы все было хорошо!

 

Зульфия ХАКИМОВА