Lada Aura готовится к началу продаж
Они должны стартовать в ноябре. «АвтоВАЗ» позиционирует машину как подходящую для использования госслужащими. Однако, как пишет Mash, чиновники пересаживаться на Aura не спешат. Главным недостатком они видят отсутствие системы климат-контроля. Автоэксперты подтверждают, что эта недоработка сказывается на комфорте в салоне
Lada Aura поступит в продажу в следующем месяце, но ажиотажа пока нет. По информации Mash, чиновники отнеслись к перспективе пересесть на эти авто довольно прохладно. В частности, как отмечает телеграм-канал, в машине отсутствуют климат-контроль и задние воздуховоды. Кроме того у стеклоподъемников нет автоматической доводки, подлокотник короткий, всего один USB-порт, нет столика для ноутбука, панорамной крыши и регулировки задней спинки.
Автоэксперты, опрошенные Business FM, считают что такой список претензий к машине выглядит довольно странно. Продолжает главный редактор сетевого автомобильного издания Quto.ru Максим Ракитин:
— Есть ли действительно жалобы и насколько их много?
— Ну а как могут быть жалобы, если машина еще не продается? Сейчас госорганы заказали 300 автомобилей, и жалобы появятся только тогда, когда появится опыт эксплуатации. С точки зрения журналистов и тест-драйверов, машина отлично управляется, у нее хорошая подвеска. У нее реально большое расстояние между сиденьями. Хорошая кожа в отделке, как в Aurus. Дальше комплектации будут расширяться. Появятся климат- контроль, новые сиденья сзади капитанские. Будут два сиденья с регулировками, видимо, с массажем, с подогревом и с охлаждением, а не целый диван.
И главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков подтверждает: поток воздуха из кондиционера обдувает только водителя, а на заднее сиденье практически не попадает:
— По поводу удлиненной задней двери — насколько она комфортна на парковках?
— Понятно, что чем больше дверь, тем менее удобно выходить на тесные парковки. Я думаю, что ситуация примерно такая же, как с Mercedes С-класса, там примерно того же размера дверь. 129 сантиметров длина, она, естественно, тяжелее, появились еще и дополнительные усилители для защиты при боковом ударе.
Седан Lada Aura с удлиненным кузовом от Lada Vesta, поступит в продажу в ноябре. Автомобиль планируют поставлять в госструктуры и предлагать частным клиентам, в том числе для поездок с личным водителем.
Впервые в истории «АвтоВАЗа» стоимость нового автомобиля в максимальной комплектации преодолела барьер в 3 млн рублей. Базовая модель бизнес-седана, которая также будет поставляться в таксопарки, будет стоить 2,6-2,8 млн рублей. Новинка премиум-класса отличается увеличенным на 25 сантиметров салоном для пассажиров заднего ряда, который выполнен в натуральной коже российского производства.