Экономисты предупреждают, что тариф Трампа в размере 25% будет означать рецессию для канадской экономики в следующем году

Экономисты предупреждают, что, если новый президент США Дональд Трамп выполнит свою угрозу ввести 25-процентную пошлину на весь канадский и мексиканский импорт после вступления в должность, удар по экономике Канады будет значительным. «Если все пойдет так, как заявлено, я думаю, мы сможем спокойно говорить о рецессии в 2025 году», — сказал Джимми Джин, главный экономист Desjardins Group. Первоначально Трамп выступал за введение 10-процентной пошлины на весь импорт, поступающий в США. В начале октября Canadian Chamber of Commerce  опубликовала отчет, в котором отмечалось, что последствия такой меры обойдутся канадской экономике в 0,9%–1% ВВП и приведут к потере $1100 реального годового дохода для каждого канадца и американца. Поздно вечером в понедельник, после заявления Трампа, профессор University of Calgary Тревор Томбе и автор доклада обновил свой прогноз, включив в него более высокие пошлины. «Я могу сделать заключение, что, если тариф будет увеличен до 25%, экономика Канады понесет потери, эквивалентные 2,6% реального ВВП (ежегодно) или $2000 на человека», — написал Томбе в посте на X. «В следующем году наступит рецессия». По оценкам Statistics Canada, общий объем торговли между США и Канадой в 2022 году составил $960,8 млрд, при этом треть (33,5%) от общего объема экспорта в США в размере $598,0 млрд припала на канадские энергоносители. «Около 60% нефтяного импорта поступает в США из Канады», — сказал Педро Антунес, главный экономист Conference Board of Canada. «Таким образом, это будет иметь разрушительные последствия для энергетического сектора США, для нефтеперерабатывающей промышленности США и для цен на бензин в США». Тарифы не только будут тормозить рост, но и могут представлять риск для перспектив инфляции в Канаде, Мексике и США. «Если они будут введены, североамериканская инфляция вырастет, и, таким образом, последствия тарифов лягут бременем на плечи потребителей, бизнес и государственные программы закупок», — написал Дерек Холт, экономист Bank of Nova Scotia, в записке для клиентов. «Первоначальные эффекты таких тарифов, вероятно, будут означать меньшее смягчение денежно-кредитной политики Федеральным резервом, Банком Канады и Банком Мексики в отношении инфляционных опасений». Антунес утверждает, что энергетический и сельскохозяйственный секторы Канады смогут восстановиться после первоначального удара, найдя другие рынки экспорта для своей продукции, но предлагаемый тариф обречет канадскую автомобилестроительную промышленность на провал. «Я думаю, что 25-процентный тариф закроет автомобильную промышленность в этой стране, если он будет применяться на постоянной основе», — сказал Антунес. «Я уверен, что автомобильный сектор в США будет в панике из-за такого рода тарифа, потому что большая часть нашего автомобильного сектора и других производств очень сильно интегрирована по ту сторону границы». Джин утверждает, что даже если эта последняя угроза введения тарифов является переговорной тактикой со стороны Трампа, чтобы заставить Канаду сделать больше для обеспечения безопасности границы между Канадой и США, обсуждение потенциальных тарифов все равно окажет значительное влияние на инвестиционные настроения в отношении Канады. Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.