На прямую линию с губернатором Челябинской области поступят транспортные темы
Жители Красноармейского района выражают недовольство пассажироперевозками от сельской территории до мегаполиса. 12+
По мнению ректора челябинского вуза, Алексей Текслер во время прямого общения с жителями региона получит много жалоб на транспорт.
Как обратил внимание Сергей Таскаев, ему, как депутату областного парламента, часто приходится видеть сообщения от южноуральцев на плохую работу общественного транспорта, в том числе и в час пик. А потому ректор Челябинского госуниверситета предполагает, что прямая линия с губернатором Алексеем Текслером не обойдется без обращений по поводу проблем с транспортной доступностью Челябинска, отмечает издательство «Губерния».
«Люди жалуются на то, что не могут дождаться автобуса, не везде есть валидаторы. Острый в этой сфере и кадровый вопрос», – добавил Сергей Таскаев.
Жители Красноармейского района, например, массово выражают недовольство межмуниципальными пассажироперевозками по маршруту №348.
С 1 декабря изменилась стоимость проезда в этом пригородной маршрутке, следующем по направлению Канашево – Миасское – Челябинск.
В группе маршрута во «ВКонтакте» опубликован пост о повышении расценок с 1 декабря. Перевозчик разделил тарифы от железнодорожного вокзала и автовокзала «Восточные ворота».
Новый прайс:
* от автовокзала до конечной – 90 рублей;
* от ж/д вокзала до конечной – 140 рублей;
* по городу – 50 рублей.
«Мало того, что уехать практически невозможно в час пик, маршруток в этом направлении очень мало, и люди друг на друге едут, так еще и цену за год подняли на 86 процентов. На маршруте очень много студентов, людей, которые работают на пятидневке в городе, если ехать из Миасского на учебу в город и обратно, каждый день придется отдавать по 270 рублей только за проезд. Представьте, какая сумма получится!» – возмущаются в социальных сетях жители Красноармейского района.
Маршрут № 348 – нерегулируемый. По данным Миндортраса региона, его обслуживает ООО «Мегаавто».
Редакция газеты «Маяк» еще в августе по этим вопросам обращалась в Министерство дорожного хозяйства и транспорта.
Проблема коснулась сел Миасского и Канашево – самых крупных населенных пунктов Красноармейского района.
«Маршрут №348 часто едет не по графику, интервал может составлять до одного часа. Потому мы опаздываем на работу в Челябинск. Ожидать иногда приходится до одного часа. Из-за нестабильности перевозок растёт количество пассажиров. Из-за этого образуется давка и многие пассажиры не могут попасть в салон. В переполненном транспорте в часы пик очень некомфортно находиться, стоя буквально «на одной ноге» всю дорогу, которая от Челябинска до Канашево занимает от 1 часа 30 минут до 2 часов. Очень важно сохранить стабильность конечных пунктов: Канашево-ЖД вокзал Челябинск, так как за долгие годы вокруг этого маршрута выстроилась жизнь очень многих жителей Красноармейского района», – пожаловались на крайние сложности жители сёл.
По мнению ректора челябинского вуза, Алексей Текслер во время прямого общения с жителями региона получит много жалоб на транспорт.
Как обратил внимание Сергей Таскаев, ему, как депутату областного парламента, часто приходится видеть сообщения от южноуральцев на плохую работу общественного транспорта, в том числе и в час пик. А потому ректор Челябинского госуниверситета предполагает, что прямая линия с губернатором Алексеем Текслером не обойдется без обращений по поводу проблем с транспортной доступностью Челябинска, отмечает издательство «Губерния».
«Люди жалуются на то, что не могут дождаться автобуса, не везде есть валидаторы. Острый в этой сфере и кадровый вопрос», – добавил Сергей Таскаев.
Жители Красноармейского района, например, массово выражают недовольство межмуниципальными пассажироперевозками по маршруту №348.
С 1 декабря изменилась стоимость проезда в этом пригородной маршрутке, следующем по направлению Канашево – Миасское – Челябинск.
В группе маршрута во «ВКонтакте» опубликован пост о повышении расценок с 1 декабря. Перевозчик разделил тарифы от железнодорожного вокзала и автовокзала «Восточные ворота».
Новый прайс:
* от автовокзала до конечной – 90 рублей;
* от ж/д вокзала до конечной – 140 рублей;
* по городу – 50 рублей.
«Мало того, что уехать практически невозможно в час пик, маршруток в этом направлении очень мало, и люди друг на друге едут, так еще и цену за год подняли на 86 процентов. На маршруте очень много студентов, людей, которые работают на пятидневке в городе, если ехать из Миасского на учебу в город и обратно, каждый день придется отдавать по 270 рублей только за проезд. Представьте, какая сумма получится!» – возмущаются в социальных сетях жители Красноармейского района.
Маршрут № 348 – нерегулируемый. По данным Миндортраса региона, его обслуживает ООО «Мегаавто».
Редакция газеты «Маяк» еще в августе по этим вопросам обращалась в Министерство дорожного хозяйства и транспорта.
Проблема коснулась сел Миасского и Канашево – самых крупных населенных пунктов Красноармейского района.
«Маршрут №348 часто едет не по графику, интервал может составлять до одного часа. Потому мы опаздываем на работу в Челябинск. Ожидать иногда приходится до одного часа. Из-за нестабильности перевозок растёт количество пассажиров. Из-за этого образуется давка и многие пассажиры не могут попасть в салон. В переполненном транспорте в часы пик очень некомфортно находиться, стоя буквально «на одной ноге» всю дорогу, которая от Челябинска до Канашево занимает от 1 часа 30 минут до 2 часов. Очень важно сохранить стабильность конечных пунктов: Канашево-ЖД вокзал Челябинск, так как за долгие годы вокруг этого маршрута выстроилась жизнь очень многих жителей Красноармейского района», – пожаловались на крайние сложности жители сёл.