Флагманский седан Nio ET9 с батареей 120 кВтч раскрыт перед официальным запуском

Всего за несколько дней до официального запуска на Nio Day 21 декабря производственная версия Nio ET9 стала доступна для обозрения. Среди ключевых особенностей модели – наличие вместительного переднего багажника (франка).

Ранее сообщалось, что в Nio ET9 управление режимами движения осуществляется с помощью рычага, расположенного на рулевой колонке, вместо традиционного размещения на центральной консоли. Также были раскрыты элементы мультимедийной системы автомобиля.

Многофункциональное рулевое колесо прямоугольной формы поддерживает технологию steer-by-wire. Дополнительно предусмотрен AR-дисплей, создающий эффект экрана с диагональю 120 дюймов.

Интерьер второго ряда оснащен двумя развлекательными системами, установленными на спинках передних сидений. Отдельные кресла имеют 24 запатентованные технологии, ширина подушки достигает 582 мм, а угол наклона спинки регулируется до 45 градусов. Среди дополнительных функций – раскладной рабочий стол и мини-холодильник, что обеспечивает уровень комфорта, сопоставимый с бизнес-классом.

Интеллектуальная система Skyride включает подруливание задних колес и полностью активную подвеску с возможностью до 1000 регулировок крутящего момента в секунду. Каждый из четырех колес управляется независимо, что позволяет адаптироваться к различным условиям вождения.

За работу интеллектуальных систем отвечает процессор Shenji NX9031 на 5 нм, который совместно с операционной системой SkyOS Tianshu обеспечивает высокую производительность и гибкость архитектуры.

Габариты автомобиля составляют 5324/2016/1620 мм при колесной базе 3250 мм, что делает его самым большим автомобилем Nio на сегодняшний день. Несмотря на позиционирование как седан, высота и пропорции автомобиля приближают его к кроссоверам-купе. Масса составляет 2700 кг.

Флагманская модель оснащена 23-дюймовыми шинами Pirelli PZERO, затемненными задними стеклами и двойными дневными ходовыми огнями.

Предварительная стоимость Nio ET9 установлена на уровне 800,000 юаней (около 110,000 долларов США). Автомобиль будет оснащен новой батареей емкостью 120 кВтч и станет первым в Китае с 900-вольтовой высоковольтной архитектурой. Поставки планируются в начале 2025 года.