Обновили горную машину
В Рудоуправлении ПАО «Ураласбест» завершен капитальный ремонт гусеничного экскаватора ЭКГ-8И под номером 291.
Отремонтированный экскаватор выполняет важную миссию: он задействован в погрузке горной массы в железнодорожные составы на перевалочном пункте Центрального карьера.
Как рассказал заместитель главного инженера Рудоуправления Евгений Соков, в ходе работ отремонтировали кабину, редукторы, ковш, стрелу, заменили раму поворотной платформы, провели замену кабельной продукции и покрасили корпус.
Ремонтом экскаватора занимались специалисты Асбестовского ремонтно-машиностроительного завода. В карьере существует специальная площадка, где провели почти полную разборку экскаватора при помощи жд-крана и ручных инструментов. Затем крупные узлы и механизмы были отправлены на завод для дефектовки и ремонта.
На всех этапах активное участие принимали машинисты В. Напольских, Р. Самигуллин, контроль за качеством работ осуществлялся энергетиками и механиками Рудоуправления.
ПАО "Ураласбест"
Отремонтированный экскаватор выполняет важную миссию: он задействован в погрузке горной массы в железнодорожные составы на перевалочном пункте Центрального карьера.
Как рассказал заместитель главного инженера Рудоуправления Евгений Соков, в ходе работ отремонтировали кабину, редукторы, ковш, стрелу, заменили раму поворотной платформы, провели замену кабельной продукции и покрасили корпус.
Ремонтом экскаватора занимались специалисты Асбестовского ремонтно-машиностроительного завода. В карьере существует специальная площадка, где провели почти полную разборку экскаватора при помощи жд-крана и ручных инструментов. Затем крупные узлы и механизмы были отправлены на завод для дефектовки и ремонта.
На всех этапах активное участие принимали машинисты В. Напольских, Р. Самигуллин, контроль за качеством работ осуществлялся энергетиками и механиками Рудоуправления.
ПАО "Ураласбест"