Завод ОСК «Янтарь» передал ВМС Индии фрегат Tushil
Ранее корабль прошел приемо-сдаточные испытания с участием индийской комиссии
Фото предоставлено пресс-службой ОСК
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», Калининград) Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) 9 декабря 2024 года состоялась передача фрегата проекта 11356 Tushil (Щит) ВМС Индии. Акт приема-передачи подписали представитель АО «Рособоронэкспорт» и командир корабля. В церемонии принял участие министр обороны Индии Раджнатх Сингх. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Tushil — четвертый фрегат, который построен на заводе «Янтарь» для ВМС Индии. Проектант корабля — Северное проектно-конструкторское бюро ОСК («Северное ПКБ»).
Отмечается, что завод «Янтарь» в процессе строительства корабля использовал уникальные наработки и передовые технологии, а также свой опыт по аналогичным проектам для российского флота. Ранее корабль успешно завершил приемо-сдаточные испытания с участием индийской комиссии. Экипаж корабля прошел обучение в России.
По словам генерального директора ОСК Андрея Пучкова, военная продукция корпорации остается востребованной прежде всего благодаря имеющимся в ОСК компетенциям в проектировании и строительстве кораблей.
Генеральный директор ОСК Андрей Пучков:
— Проект 11356 вобрал в себя лучший опыт отечественного кораблестроения и представляет собой многофункциональный, надежный корабль, который при относительно небольшом водоизмещении обладает высокими боевыми возможностями по борьбе с надводными, наземными, подводными и воздушными целями.
Фото предоставлено пресс-службой ОСК
По словам генерального директора Рособоронэкспорта Александра Михеева, сегодня только по военно-морской тематике Рособоронэкспорт и Индия реализуют около 10 совместных проектов и обсуждают несколько новых.
Tushil стал седьмым по счету фрегатом проекта 11356 в ВМС Индии. Первые шесть кораблей данного проекта в настоящее время выполняют поставленные задачи в различных регионах Мирового океана. Корабль предназначен для ведения боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок, обеспечения ПВО самостоятельно и в качестве эскортного корабля в составе соединения.
Характеристики корабля: водоизмещение нормальное/полное — 3615/3870 тонн, длина — 124,8 м, ширина — 15,2 м, средняя осадка — 4,2 м, скорость хода — 30±0,5 узлов (56 км/ч), главная энергетическая установка — газотурбинная (общая мощность 56000 л/с), дальность плавания — около 5 тыс. миль (без необходимости дозаправки), экипаж — до 220 чел.
Завод ОСК «Янтарь» уже 17-й год сотрудничает с индийской стороной в строительстве современных боевых фрегатов. Два корабля этого класса («Тэг» и «Таркаш») были переданы ВМС Индии в 2012 году, третий — «Триканд» — в 2013-м, добавляется в сообщении.
Справочно
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) образован 8 июля 1945 года на базе верфи фирмы F. Schichau. Расположен в Калининграде. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также на проведении судоремонтных работ. За время своего существования предприятие построило более 700 военных кораблей и гражданских судов.
Фото предоставлено пресс-службой ОСК
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь», Калининград) Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) 9 декабря 2024 года состоялась передача фрегата проекта 11356 Tushil (Щит) ВМС Индии. Акт приема-передачи подписали представитель АО «Рособоронэкспорт» и командир корабля. В церемонии принял участие министр обороны Индии Раджнатх Сингх. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Tushil — четвертый фрегат, который построен на заводе «Янтарь» для ВМС Индии. Проектант корабля — Северное проектно-конструкторское бюро ОСК («Северное ПКБ»).
Отмечается, что завод «Янтарь» в процессе строительства корабля использовал уникальные наработки и передовые технологии, а также свой опыт по аналогичным проектам для российского флота. Ранее корабль успешно завершил приемо-сдаточные испытания с участием индийской комиссии. Экипаж корабля прошел обучение в России.
По словам генерального директора ОСК Андрея Пучкова, военная продукция корпорации остается востребованной прежде всего благодаря имеющимся в ОСК компетенциям в проектировании и строительстве кораблей.
Генеральный директор ОСК Андрей Пучков:
— Проект 11356 вобрал в себя лучший опыт отечественного кораблестроения и представляет собой многофункциональный, надежный корабль, который при относительно небольшом водоизмещении обладает высокими боевыми возможностями по борьбе с надводными, наземными, подводными и воздушными целями.
Фото предоставлено пресс-службой ОСК
По словам генерального директора Рособоронэкспорта Александра Михеева, сегодня только по военно-морской тематике Рособоронэкспорт и Индия реализуют около 10 совместных проектов и обсуждают несколько новых.
Tushil стал седьмым по счету фрегатом проекта 11356 в ВМС Индии. Первые шесть кораблей данного проекта в настоящее время выполняют поставленные задачи в различных регионах Мирового океана. Корабль предназначен для ведения боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок, обеспечения ПВО самостоятельно и в качестве эскортного корабля в составе соединения.
Характеристики корабля: водоизмещение нормальное/полное — 3615/3870 тонн, длина — 124,8 м, ширина — 15,2 м, средняя осадка — 4,2 м, скорость хода — 30±0,5 узлов (56 км/ч), главная энергетическая установка — газотурбинная (общая мощность 56000 л/с), дальность плавания — около 5 тыс. миль (без необходимости дозаправки), экипаж — до 220 чел.
Завод ОСК «Янтарь» уже 17-й год сотрудничает с индийской стороной в строительстве современных боевых фрегатов. Два корабля этого класса («Тэг» и «Таркаш») были переданы ВМС Индии в 2012 году, третий — «Триканд» — в 2013-м, добавляется в сообщении.
Справочно
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) образован 8 июля 1945 года на базе верфи фирмы F. Schichau. Расположен в Калининграде. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также на проведении судоремонтных работ. За время своего существования предприятие построило более 700 военных кораблей и гражданских судов.