История ремня безопасности в Германии

История ремня безопасности в Германии

Мало кто задумывается, пристегивая ремень безопасности в автомобиле. Движение выполняется на автомате — как поворот ключа зажигания. Однако путь к этой полезной привычке оказался тернистым. История обязательного использования ремня безопасности в Германии — это летопись преодоления стереотипов и борьбы за жизни людей.

Читайте также: Новый автомобиль в Германии: компенсация полной стоимости после аварии

1971 год стал переломным. Дороги Германии унесли 21 332 жизни. Цифра заставила содрогнуться даже видавших виды чиновников. Парадокс: треть машин уже имела ремни безопасности. Но пользоваться ими никто не спешил.

В городах пристегивался лишь каждый двадцатый водитель. На скоростных трассах — каждый седьмой. Власти решились на радикальный шаг. В 1976 году ремни стали обязательными.

Общество встретило новость в штыки. Водители негодовали. Дамы переживали за прически. Модницы боялись за фигуры. Восемь лет продолжалось пассивное сопротивление. В 1984 году в ход пошел главный аргумент — штраф в 40 марок.

История ремня безопасности в Германии: шаг за шагом

Закон менялся постепенно. Сначала пристегиваться обязали водителя. Потом — всех пассажиров. К 2006 году идея созрела окончательно. Ремни признали обязательными во всем Евросоюзе.

Современные правила учитывают все нюансы. Курьерам разрешили работать без ремня — частые остановки того требуют. На парковках тоже можно расслабиться.

В городских автобусах ремни не нужны — там и стоять можно. А в туристических — разрешили отстегиваться для похода в туалет. Особая забота — о детях. Пока не вырастут до 150 сантиметров или не достигнут 12 лет, им нужны специальные кресла.

Самое надежное место — центр заднего сиденья. Оно дальше всего от возможного удара. Будущим мамам тоже важно беречь себя. Отказаться от ремня можно только по медицинским показаниям.

За нарушения бьют по кошельку. Взрослый заплатит 30 евро. За непристегнутого ребенка — вдвое больше. А еще штрафной балл в картотеку. Несколько детей без ремней — и штраф подскочит до 70 евро.

Полвека борьбы дали результат. В 2015 году дороги забрали 3 475 жизней. Все еще много. Но в шесть раз меньше, чем раньше.

И все же тревожный факт: каждый пятый погибший в 2014 году пренебрег ремнем. Всего пара секунд могла изменить эту статистику. Подумайте об этом, садясь за руль.

Читайте также:

• Поведение за рулем: кто чаще становится причиной аварий
• Натурализация в Баварии заторможена: не хватает персонала
• ДТП на чужой машине в Германии: кто несет ответственность

Сообщение История ремня безопасности в Германии появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.