Корейские автомобили возвращаются в Россию: чего ждать в 2025 году

После семи лет отсутствия корейские автомобили SsangYong снова появятся в России. Компания обещает качественный сервис, официальную гарантию и модели, которые посоревнуются с китайскими автомобилями по цене и характеристикам. Но станут ли они спасением для рынка или останутся просто ещё одной попыткой привлечь покупателей?

_{Корейские машины вернутся в Россию. Фото: freepil.com}

Уже в начале 2025 года в дилерских центрах появятся четыре модели корейских KGM. Компания обещает не только автомобили, но и полноценную гарантию с сервисным обслуживанием. Однако смогут ли новинки закрепиться в России, пока не понятно. По данным «Автостат» сейчас на рынке остаются фаворитами машины LADA (31%), а также «китайцы»: Haval (12%), Chery (9%), GEELY (8%), Changan (5%).

Что за бренд KGM?

KGM — это новое имя южнокорейского концерна, ранее известного как SsangYong. В 2023 году компанию выкупила корпорация KG Group, обновив стратегию и ассортимент. Сейчас бренд успешно продаёт машины в Европе и Азии, а уже в следующем году выйдет на российский рынок.

Неоспоримым плюсом корейских автомобилей станет официальная гарантия: пять лет или 100 000 километров пробега. Также дистрибьютор обещает наладить поставки запчастей и сформировать дилерскую сеть по всей стране. KGM делает ставку на корейское качество, которое по-прежнему пользуется доверием в России. Это видно по популярности автомобилей KIA и Huyndai.

Продажи начнутся в первом квартале 2025 года. Сначала машины будут поставлять напрямую из Южной Кореи, но в будущем, некоторые модели могут собираться в России.

Какие автомобили приедут  

KGM планирует начать продажи четырёх моделей о которых рассказал «Автовзгляд»:

1. Tivoli — компактный кроссовер двигателем 1,5 л (163 л. с.) и шестиступенчатым «автоматом» Aisin. Оснащён передним приводом. Ориентировочная цена — 3,4 млн рублей.  
2. Korando — кроссовер с таким же объемом двигателя в 1,5 л и «автоматом» Aisin. Доступен в версиях с передним и полным приводом. Цена — от 3,9 млн рублей.  
3. Torres — среднеразмерный кроссовер двигателем 1,5 л (163 л. с.), шестиступенчатым «автоматом». Есть модели с передним и полным приводом. Стоимость — 4,6 млн рублей.  
4. Rexton — рамный внедорожник с двухлитровым двигателем на 225 л. с., шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Цена от 5,6 млн рублей.  

Корейские автомобили не претендуют на звание самых доступных. Tivoli обойдётся дороже китайских конкурентов, таких как Geely Coolray или Chery Tiggo. Однако стоимость Korando и Torres выглядит привлекательно на фоне моделей Hyundai и Kia, которые сейчас представлены только по параллельному импорту.

Возвращение KGM, возможно, оживит конкуренцию среди кроссоверов и внедорожников, ведь гарантия, сервис и качество производства — сильные стороны компании. Однако высокая цена и уже забытый бренд могут сыграть против них.