Тест-драйв Wey 07: кроссовер на "семерку" с плюсом

В сегменте больших кроссоверов класса «премиум» появился новичок, который может решительно потеснить всех конкурентов. Хотя бы потому, что поставляется он в Россию официально с гарантией производителя. Зовут его Wey 07.

Гибрид к Новому году

С уходом из России ведущих мировых производителей ниша полноразмерных кроссоверов премиум-класса теоретически должна была опустеть, ведь у нас в стране таких не выпускают. Но, как известно, свято место пусто не бывает, особенно когда речь касается товаров стоимостью несколько миллионов рублей. Ведь спрос никуда не делся.

И предложений тут немало. Во-первых, продолжаются поставки авто ведущих немецких и японских марок, но уже по параллельному импорту. Во-вторых, все больше места в этом сегменте занимают китайские автопроизводители и в лидеры внезапно вырвались электрические и гибридные автомобили брендов Voyah, Li Auto и Zeekr (притом что названий таких мы еще пару лет назад не знали).

Так вот, на этом поле не так давно появился совсем новый игрок из КНР. Концерн Great Wall, давно и прочно обосновавшийся на российском рынке, теперь предлагает гибридные автомобили премиум-класса Wey («Вэй»). Бренд был запущен совсем недавно, в 2016 году, а название – это фамилия председателя Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюня, которая удачно перекликается с английским словом way – «путь, дорога».

В канун Нового года концерн вывел на наш рынок большой гибридный кроссовер – Wey 07. Что интересно, в Китае авто этой марки носят «кофейные» имена (Latte, Mocha, Macchiata), но для России выбрали цифровые индексы.

Wey 07 Пресс-служба Wey

Большой и солидный

Итак, Wey 07 смотрится… как солидный кроссовер класса «премиум». Вид сбоку – это «классика жанра» и ничего лишнего, только выдвижные подножки и дверные ручки – дань моде. А вот спереди образ футуристический: решетка радиатора в виде трапеции, узкие полоски светодиодных фар и узкая же вертикальная эмблема марки. Но в сумме все выглядит внушительно и вызывает уважение.

Автомобиль получился очень большой и просторный (длина – 5156 мм), что позволило сделать в салоне три ряда сидений. Даже на «галерке» вполне комфортно могут расположиться двое взрослых мужчин (сам пробовал!); между прочим, там есть обогрев сидений, вентиляция и индивидуальные плафоны освещения. Салон в целом радует качеством материалов и вниманием к деталям. Он отделан кожей Nappa черного, коричневого или бежевого цветов (возможны их сочетания).

О креслах надо сказать отдельно. Их в салоне шесть – по два в каждом из трех рядов. Причем во втором ряду два роскошных «капитанских» кресла; между ними – проход, который позволяет без проблем пройти на третий ряд. Все сиденья в двух передних рядах – с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией. И у всех (кроме водительского, разумеется) есть выдвижная подставка для ног. Несмотря на скромный клиренс в 180 мм, у Wey 07, помимо стандартных режимов («нормальный», «спорт» и «эко»), через меню можно выставить и один из специальных, внедорожных: «снег», «грязь», «песок» или AWD. А если еще и отключить систему стабилизации… Наш маршрут организаторы проложили по самым разным дорогам Приэльбрусья, которые частично были занесены снегом, а где-то сверкали свеженьким льдом. За две недели до того нас на эти дороги на другом (переднеприводном) кроссовере просто не пропустили, а вот на Wey 07 мы проехали без проблем. Но все-таки я не стал бы его записывать в реальные внедорожники…

Дорогой и престижный

В России кроссовер Wey 07 предлагают в единственной версии Premium за 6,799 млн руб. Дорого? Смотря с чем сравнивать. Престижные кроссоверы из Германии и Японии, прибывающие к нам по параллельному импорту, дороже в два-три раза, но какой из них может похвастаться подобной силовой установкой?

В арсенале у «семерки» полный набор водительских ассистентов – от камеры кругового обзора с функцией прозрачного шасси до автоматического парковщика, который может самостоятельно вернуться по пройденной траектории задним ходом. Про самые современные функции комфорта и системы развлечений я уж молчу…

Кроме того, перед выходом на российский рынок автомобиль прошел полный процесс адаптации к нашему климату: есть подогревы всех сидений, лобового стекла, руля и форсунок омывателя, а также увеличенный бачок стеклоомывающей жидкости и дополнительная антикоррозионная подготовка.

Так что Wey 07 – автомобиль не только «премиум» по всем показателям, но и просто… классный, что ли. И у него есть еще один плюс, причем огромный: официальная гарантия – три года или 150 тыс. км пробега. С официальным же сервисным обслуживанием (раз в год или через каждые 15 тыс. км). А это, согласитесь, дорогого стоит. Wey 07 ©Пресс-служба Wey Wey 07 ©Пресс-служба Wey Wey 07 ©Пресс-служба Wey Wey 07 ©Пресс-служба Wey Wey 07 ©Пресс-служба Wey Wey 07 ©Пресс-служба Wey Wey 07 ©Пресс-служба Wey Wey 07 ©Пресс-служба Wey