Qué sabemos sobre el “bulto radiactivo” que se extravió en el Aeropuerto de Barajas

El Consejo de Seguridad Nacional (CSN) emitió un comunicado el lunes explicando que se había localizado con éxito un «bulto extraviado» en el aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas. Te explicamos qué ocurrió.

  • Un dato. La denominación «bulto» hace referencia tanto al contenedor como al contenido que transporta.

Contexto. El CSN avisó el lunes por la tarde sobre la pérdida de un bulto radioactivo en la terminal de carga del aeropuerto Adolfo Suárez de Madrid-Barajas.

  • El bulto tenía que haber sido entregado el pasado viernes procedente de Praga, pero el titular notificó que el bulto no estaba localizado.
  • En su interior, contenía cuatro fuentes radioactivas de selenio (se-75), «un isótopo radioactivo» destinado a comercializarse.
  • Como explicaba el CSN en un comunicado, estas fuentes radioactivas eran de categoría 2, denominada «muy peligrosa para la persona» si deja de estar blindada.
  • Desde el CSN aseguraban que «las fuentes estaban debidamente encapsuladas y blindadas para evitar la radiación al exterior», y que tenían la correspondiente señalización para indicarlo.
  • Este bulto particular es de tipo B, diseñado para soportar las condiciones de un posible accidente, como explica el CSN a Newtral.es.

Localizado. Pasadas las 20:30 horas, el CSN comunicaba que se había encontrado el bulto dentro del aeropuerto «con las cuatro fuentes en perfecto estado».

Qué hacía en Barajas. Según el CSN, este tipo de mercancías se transportan «principalmente por vía aérea», ya que necesitan ser enviadas de forma urgente.

  • Como explica el CSN a Newtral.es, las líneas aéreas tienen que pasar una serie de controles e inspecciones para poder transportar materiales peligrosos, igual que el posterior transporte por carretera.
  • No nos han podido confirmar ni quién lo enviaba ni el destino del bulto.

Protocolo de actuación. Cuando se le notificó la situación al CSN, hablaron con el expedidor del material y el transportista de carga del aeropuerto.

  • Además, nos explican que enviaron tres inspectores a Barajas, en colaboración con la Guardia Civil del aeropuerto, para averiguar más detalles y «constatar si el bulto había llegado a la terminal del aeropuerto».
  • Madrid cuenta con un Plan Especial de Protección Civil ante el Riesgo Radiológico de la Comunidad de Madrid (RADCAM).
  • El aeropuerto no está incluido en este plan y tiene su propio Plan de Autoprotección, en el que se incluyen emergencias con mercancías peligrosas, entre las que se encuentran las radioactivas.
Fuentes
  • Consejo de Seguridad Nuclear
  • Boletín Oficial del Estado
  • Comunidad de Madrid

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