Люлин заявил о необходимости донастройки транспорта в Нижегородской агломерации
На заседании профильного комитета Законодательного собрания Нижегородской области депутаты и представители регионального правительства обсудили текущее состояние и перспективы развития транспортной системы Нижегородской агломерации.
Как сообщил председатель Законодательного собрания Нижегородской области Евгений Люлин, за последний год в сфере общественного транспорта произошли заметные изменения, однако ряд системных проблем по-прежнему требует решения.
Ключевой из них остается дефицит водителей. По информации, озвученной на заседании, зарплата водителей общественного транспорта в регионе начинается от 100 тысяч рублей, а при трудоустройстве предусмотрена единовременная выплата в размере 150 тысяч рублей. Эти меры позволяют постепенно наращивать кадровый состав и обеспечивать стабильную работу маршрутов.
С 2025 года все маршруты переведены на регулируемые тарифы, с перевозчиками заключаются государственные контракты, охвачены в том числе социально значимые направления с небольшим пассажиропотоком. По оценке депутатов, транспортная система функционирует в целом удовлетворительно.
Отдельное внимание уделено состоянию подвижного состава. По данным министерства транспорта, парк общественного транспорта Нижегородской области является одним из самых молодых в стране. За два года в регион поступили 120 электробусов и более 350 автобусов. На обновленные трамвайные линии вышли 133 новых трамвая, включая трехсекционные вагоны, которые уже активно используются пассажирами.
В то же время депутаты отметили, что жители продолжают жаловаться на сложную маршрутную сеть и трудности с пересадками. Дополнительную нагрузку на транспорт создает присоединение Кстовского округа к Нижнему Новгороду, а также перевод садоводческих товариществ в статус населенных пунктов. Это требует корректировки схем движения, продления действующих и запуска новых маршрутов.
«Работа с растущей транспортной системой требует постоянного внимания и совместных решений», — подчеркнул Евгений Люлин.
Фото: телеграм канал Евгения Люлина
Напомним, что В Нижегородской области поддержали штрафы с камер для нарушителей на воде
Как сообщил председатель Законодательного собрания Нижегородской области Евгений Люлин, за последний год в сфере общественного транспорта произошли заметные изменения, однако ряд системных проблем по-прежнему требует решения.
Ключевой из них остается дефицит водителей. По информации, озвученной на заседании, зарплата водителей общественного транспорта в регионе начинается от 100 тысяч рублей, а при трудоустройстве предусмотрена единовременная выплата в размере 150 тысяч рублей. Эти меры позволяют постепенно наращивать кадровый состав и обеспечивать стабильную работу маршрутов.
С 2025 года все маршруты переведены на регулируемые тарифы, с перевозчиками заключаются государственные контракты, охвачены в том числе социально значимые направления с небольшим пассажиропотоком. По оценке депутатов, транспортная система функционирует в целом удовлетворительно.
Отдельное внимание уделено состоянию подвижного состава. По данным министерства транспорта, парк общественного транспорта Нижегородской области является одним из самых молодых в стране. За два года в регион поступили 120 электробусов и более 350 автобусов. На обновленные трамвайные линии вышли 133 новых трамвая, включая трехсекционные вагоны, которые уже активно используются пассажирами.
В то же время депутаты отметили, что жители продолжают жаловаться на сложную маршрутную сеть и трудности с пересадками. Дополнительную нагрузку на транспорт создает присоединение Кстовского округа к Нижнему Новгороду, а также перевод садоводческих товариществ в статус населенных пунктов. Это требует корректировки схем движения, продления действующих и запуска новых маршрутов.
«Работа с растущей транспортной системой требует постоянного внимания и совместных решений», — подчеркнул Евгений Люлин.
Фото: телеграм канал Евгения Люлина
Напомним, что В Нижегородской области поддержали штрафы с камер для нарушителей на воде