На первом танкере Maersk установили «всасывающие» паруса

Монтаж парусов проходил на двух верфях. Сначала на верфи Yiu Lian в Шэньчжэне, Китай, были установлены палубные опоры и проведены необходимые электротехнические модификации. Затем суда доставили на верфь EDR в Бельгии, где паруса подняли на борт, закрепили и подключили к электросетям и системам передачи данных с помощью готового plug-and-play решения. Простая конструкция позволяет быстро интегрировать установки и свести к минимуму простой судна.

Автономные «всасывающие» паруса bound4blue https://hightech.plus/2024/11/01/norvezhskaya-kompaniya-osna... подъемную силу за счет втягивания воздуха через аэродинамически оптимизированную поверхность, обеспечивая в семь раз больше тяги, чем обычные жесткие паруса того же размера. Они позволяют сократить расход топлива и выбросы CO₂ на двузначные проценты и одновременно улучшить показатели Carbon Intensity Indicator (CII) судов.

Технология eSAIL подходит как для новых судов, так и для модернизации существующих, а процесс установки может занимать менее одного дня при необходимости. Адаптированная конструкция обеспечивает безопасное использование даже без изменения режимов работы и высоты надводного борта.