Корабелы АСЗ изготовили 39 секций плавучего транспортного дока "Амур"
На Амурском судостроительном заводе (АСЗ) ОСК продолжается строительство плавучего транспортного дока "Амур" проекта 17574. О ходе работ Sudostroenie.info рассказали 3 февраля в пресс-службе верфи.
По данным завода-строителя, в настоящее время в стапельном цехе сформированы стапеля для формирования блоков первой очереди, ведётся работа по формированию двух блоков и их насыщению. На сегодняшний день корабелами изготовлены 39 секций заказа.
Вместе с тем продолжается работа по резке металла, изготовлению днищевых и бортовых секций, проводится их окраска. Произведена контрактация основного длинно-циклового оборудования дока.
Плавучий транспортный док "Амур" – второй док доковой программы ОСК, строящийся на Амурском судостроительном заводе. В июле 2025 года амурские корабелы подняли флаг на спусковом доке-понтоне "Амурец".
Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Программа реализуется при поддержке Минпромторга России, добавляют на АСЗ.
Напомним, плавучий транспортный док проекта 17574 "Амур" спроектирован Центральным морским конструкторским бюро ОСК "Алмаз". Принципиально новое плавучее сооружение повысит эффективность работы АСЗ и расширит номенклатуру строящихся заказов. Он будет отличаться повышенной мореходностью и обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока.
Закладка транспортного дока "Амур" состоялась на АСЗ 5 июля 2024 года.
Транспортный плавучий док проекта 17574 – справка
Длина – 177,8 м
Ширина – 32 м
Осадка – 3-5 м
Грузоподъёмность – 7500 т
Иллюстрация: АСЗ
По данным завода-строителя, в настоящее время в стапельном цехе сформированы стапеля для формирования блоков первой очереди, ведётся работа по формированию двух блоков и их насыщению. На сегодняшний день корабелами изготовлены 39 секций заказа.
Вместе с тем продолжается работа по резке металла, изготовлению днищевых и бортовых секций, проводится их окраска. Произведена контрактация основного длинно-циклового оборудования дока.
Плавучий транспортный док "Амур" – второй док доковой программы ОСК, строящийся на Амурском судостроительном заводе. В июле 2025 года амурские корабелы подняли флаг на спусковом доке-понтоне "Амурец".
Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Программа реализуется при поддержке Минпромторга России, добавляют на АСЗ.
Напомним, плавучий транспортный док проекта 17574 "Амур" спроектирован Центральным морским конструкторским бюро ОСК "Алмаз". Принципиально новое плавучее сооружение повысит эффективность работы АСЗ и расширит номенклатуру строящихся заказов. Он будет отличаться повышенной мореходностью и обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока.
Закладка транспортного дока "Амур" состоялась на АСЗ 5 июля 2024 года.
Транспортный плавучий док проекта 17574 – справка
Длина – 177,8 м
Ширина – 32 м
Осадка – 3-5 м
Грузоподъёмность – 7500 т
Иллюстрация: АСЗ