Систему контроля расхода топлива установят и обновят на 13 судах технического флота «Канала имени Москвы»

Количество судов с действующей СКРТ в 2024 году планируется довести до 100% самоходного флота

Фото с сайта ФБУ «Канал имени Москвы»

План-график внедрения системы контроля расхода топлива (СКРТ) на судах технического флота ФБУ «Канал имени Москвы» в 2024 году предусматривает восстановление работоспособности системы на 9 судах и установку компонентов СКРТ на 4 судах. Сейчас для этого проводятся подготовительные мероприятия, чтобы заключить необходимые контракты. В текущем году количество судов с действующей СКРТ планируется довести до 96 единиц, что составит 100% самоходного флота «Канала имени Москвы», сообщает пресс-служба учреждения.

Такие данные прозвучали в докладе главного инженера Андрея Андросова на заседании Общественного совета при ФГБУ «Канал имени Москвы». Он также напомнил, что в прошедшем году общая протяженность внутренних водных путей (ВВП) Московского бассейна составила 3840 км. По сравнению с навигацией 2022 года на 185 км произошло улучшение качественных параметров участков ВВП с гарантированными габаритами судовых ходов, увеличена протяженность водных путей первой категории на 90 км. Для безопасного судоходства в прошлый сезон задействовали более 3,5 тыс. знаков навигационного ограждения. На обслуживании внутренних водных путей было задействовано 28 обстановочных бригад. Ремонт флота в 2023 году выполнен на 53 судах.

Грузопоток в навигацию 2023 года составил 24,2 млн тонн, суда совершили 1,9 тыс. рейсов в границах бассейна. Пассажиропоток в прошлом году составил 2,7 млн человек.

Как передавало ИАА «ПортНьюс», открытие навигации 2024 года в Московском бассейне запланировано на 24 апреля. Протяженность внутренних водных путей с гарантированными габаритами составит в эту навигацию 2103,5 км.