Производитель Lada Vesta объяснил, почему машина не ржавеет

Реальная эксплуатация отечественного автомобиля подтвердила высокую коррозионную стойкость кузова модели. Такой эффект достигается специальной обработкой в процессе производства. По данным «Российской газеты», о высокой коррозионной стойкости модели Lada Vesta сообщил корпоративный канал АвтоВАЗа «Поладим с Lada». «Опыт эксплуатации сотен тысяч Lada Vesta показал хороший уровень коррозионной защиты. И это объяснимо: лицевые детали (кроме крыши на седанах) изготовлены из горячеоцинкованного проката. Причём цинк на панели кузова Vesta нанесён не только снаружи, но и внутри – здесь он помогает противостоять конденсату», – уточняется в сообщении. Также производитель напомнил об обработке скрытых полостей кузова Lada Vesta специальным составом. Он наносится прямо на заводе в цехе окраски. Ранее, напомним, АвтоВАЗ назвал сроки появления обновлённой Lada Vesta Sport. Пока покупателям предлагают только версию Sportline. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto