КТК ждет со второй половины 2025 г. увеличения отгрузок нефти с Тенгиза
По состоянию на 13 июня 2024 г. КТК отгрузил почти 30 млн т нефти. 
Москва, 7 июл - ИА Neftegaz.RU. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) ждет со 2й половины 2025 г. роста отгрузок нефти с месторождения Тенгиз в Казахстане, но в 2024 г. грузоотправители не могут обеспечить дополнительный рост поставок.
Об этом сообщил глава КТК Н. Горбань в интервью корпоративному изданию.
Тезисы главы КТК:
Отмечалось, что отгрузка с месторождения Тенгиз предполагает снижение на 7,9 млн т, отгрузка с месторождения Кашаган - увеличение на 3,3 млн т, общее отклонение от запланированных объемов - 4,8 млн т.
В январе 2024 г. сообщалось, что КТК планирует увеличить отгрузку нефти в 2024 г. до более чем 70 млн т по сравнению с 63,5 млн т в 2023 г.
19 июня 2024 г. стало известно, что КТК с начала 2024 г. отгрузил на экспорт со своего морского терминала под Новороссийском уже около 30 млн т нефти.
По состоянию на 13 июня КТК отгрузил почти 30 млн т нефти, что на около 800 тыс. т больше, чем за аналогичный период 2023 г.
В настоящее время КТК способна транспортировать с казахстанской территории около 72,5 млн т/год нефти и до 83 млн т/год нефти - через РФ.
Москва, 7 июл - ИА Neftegaz.RU. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) ждет со 2й половины 2025 г. роста отгрузок нефти с месторождения Тенгиз в Казахстане, но в 2024 г. грузоотправители не могут обеспечить дополнительный рост поставок.Об этом сообщил глава КТК Н. Горбань в интервью корпоративному изданию.
Тезисы главы КТК:
- к сожалению, наши грузоотправители не могут пока дать нам большую нефть;
- да, профицит мы создали, профицит серьезный, те же 72,5 млн т с территории Казахстана;
- но пока, по уточненным данным, наши акционеры и грузоотправителя подтвердили, что в этом году нефти не будет больше;
- в следующем году мы ожидаем со 2й половины года уже начало увеличения по Тенгизу.
Отмечалось, что отгрузка с месторождения Тенгиз предполагает снижение на 7,9 млн т, отгрузка с месторождения Кашаган - увеличение на 3,3 млн т, общее отклонение от запланированных объемов - 4,8 млн т.
В январе 2024 г. сообщалось, что КТК планирует увеличить отгрузку нефти в 2024 г. до более чем 70 млн т по сравнению с 63,5 млн т в 2023 г.
19 июня 2024 г. стало известно, что КТК с начала 2024 г. отгрузил на экспорт со своего морского терминала под Новороссийском уже около 30 млн т нефти.
По состоянию на 13 июня КТК отгрузил почти 30 млн т нефти, что на около 800 тыс. т больше, чем за аналогичный период 2023 г.
В настоящее время КТК способна транспортировать с казахстанской территории около 72,5 млн т/год нефти и до 83 млн т/год нефти - через РФ.
Трубопроводная система КТК
- связывает Казахстан с морским портом в районе г. Новороссийска, где нефть загружается на нефтеналивные танкеры для отправки на мировые рынки;
- это основной маршрут для экспорта казахстанской нефти, обеспечивающий кратчайший путь и наиболее выгодные экономические условия для нефтяного экспорта с крупных месторождений РК - Тенгиз Кашаган и Карачаганак;
- протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1,511 тыс. км;
- мощность трубопровода составляет 67 млн т/год нефти;
- морской терминал оснащен ВПУ, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в т.ч. при неблагоприятных метеоусловиях;
- акционеры КТК:
- РФ (представленная Росимуществом - 24% и КТК компани - 7%) - 31%,
- Казахстан (представленная КазМунайГазом - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%,
- Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%,
- Lukarco B. V. - 12,5%,
- Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%,
- Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%,
- BG Overseas Holding Limited - 2%,
- Eni International N. A. N. V. - 2%,
- Oryx Caspian Pipeline LLC - 1%.