Делегация лидеров йеменской правящей группировки «Ансар Алла» посетила Москву и провела переговоры с Михаилом Богдановым - спецпредставителем президента РФ по Ближнему Востоку и Африке.

Возглавлял миссию Фуад аль-Гаффари - советник премьер-министра Йемена.

Гости разъяснили свою внешнеполитическую позицию и обсудили варианты экономического сотрудничества наших стран.

«Ансар Алла» высоко оценивает российскую поддержку Палестины, и подтверждает свою непоколебимую решимость бороться вместе с палестинским народом против того геноцида, который Израиль развернул в Газе, а также против американо-британской экспансии в ближневосточном регионе. Йеменцы подчеркнули, что их атаки против идущих в Израиль танкеров ничем не угрожают международному судоходству. Их смысл заключается в поддержке палестинского народа и нанесении ответных ударов за американо-британские авианалёты на Йемен.

Редактировать галереюФото: Метаметрика

Лидеры правящей группировки подчеркнули, что ни эти авианалёты, ни какие-либо другие меры Запада, направленные на срыв этой боевой работы йеменцев, не достигли своих целей. Военный потенциал группировки «Ансар Алла» значительно возрос. Благодаря помощи Ирана, у неё есть современные ракеты, вплоть до гиперзвуковых, и эффективные беспилотники.

Морские операции против танкеров, идущих в Израиль, будут продолжаться и впредь. Фуад аль-Гаффари назвал их «ответной блокадой» - в ответ на воздушную, морскую и сухопутную блокаду Йемена, ведущуюся с 2015 года «враждебной коалицией из 17-ти стран», во главе с Англией, США и Израилем.

Фактически, богатые арабские страны выступают под покровительством мирового империализма против самой бедной страны Аравийского полуострова, стремясь задушить её. Конца и края этой блокады не видно. Йемен от неё сильно страдает, вплоть до постоянной угрозы массового голода.

В связи с этим, йеменская делегация вела разговор об организации поставок российского продовольствия в их страну. Речь идёт об организации прямой судоходной линии между Россией и Йеменом, с разгрузкой в порту Ходейда. Сейчас в Йемене нет российской продукции. А если что-либо и есть – то ввезённое не напрямую, а из стран Персидского залива или из африканских стран.

Настало такое время, когда и Россия, и Йемен в открытую выступают против США и Великобритании, а значит, есть смысл объединиться и в экономической сфере. Йемен на своём внутреннем рынке хочет заменить европейские продукты российскими.

Порт Ходейда

Кроме того, Гаффари поднял вопрос о другой возможной геоэкономической интеграции Йемена и России. Речь зашла о давнем проекте объединения Северного и Южного Йемена железной дорогой. Самостоятельно такую масштабную стройку страна не осилит. А при поддержке Российской Федерации – сможет вполне.

Проект такой железной дороги российская компания РЖД уже набрасывала лет двадцать назад. Есть смысл перевести его из теоретической в практическую плоскость. Тогда йеменцы смогут перевозить любую продукцию в морские порты, продавать много кофе и хлопка за рубеж, и экономическая жизнь в стране резко активизируется.

Кроме того, в Москве состоялась длительная дискуссия о том, что Йемен хочет подать заявку на членство в БРИКС, и о связанной с этим коллизии: Саудовская Аравия и ОАЭ уже состоят в БРИКС, но они не признают нынешнюю йеменскую власть.

Это является камнем преткновения. Москва, Пекин и Тегеран, без сомнения, согласились бы на членство Йемена в БРИКС. Но Саудовская Аравия и Эмираты – нет, здесь они занимают непримиримую позицию. Российской Федерации и так приходится соблюдать хрупкий геополитический баланс внутри БРИКС – между саудитами и иранцами. Поэтому от членства йеменцев в организации пока точно придётся воздержаться.