Рязанский аккумуляторный завод «Тангстоун» расширил производство аккумуляторов при помощи ФРП
Рязанский аккумуляторный завод «Тангстоун» благодаря Фонду развития промышленности смог расширить производство стартерных аккумуляторов для легковых автомобилей, грузовиков КАМАЗ и спецтехники НЕФАЗ. Завод нарастил производственные мощности 2 раза – до 1,2 млн единиц в год. Кроме того, предприятие освоило выпуск широкого ассортимента промышленных свинцово-кислотных аккумуляторов.
Общие инвестиции в модернизацию за последние 6 лет составили около 1 млрд рублей. В том числе 460 млн рублей в виде льготных займов на приобретение высокотехнологичного оборудования предоставил федеральный Фонд развития промышленности.
Оборудование, закупленное в рамках проекта «РАЗ-Индустрия»
«Тангстоун» постоянно совершенствует технологии производства, обеспечивая их соответствие всем современным стандартам. Так, в 2019 году была разработана, апробирована и успешно внедрена технология непрерывного литья решетки с применением кальциевого сплава «Con-Cast».
На заводе планомерно осуществляется модернизация производства путем внедрения нового высокотехнологичного оборудования. В 2019 году также была запущена итальянская линия оборудования «SOVEMA», были установлены новые автоматические ванны формирования DITEC, начато строительство производственно-складского корпуса площадью 2,5 тыс. м2, а также введен в эксплуатацию корпус сборочного цеха промышленных батарей площадью 2,7 тыс. м2.
На сегодняшний день основными задачами инвестиционного проекта "РАЗ-Индустрия", в рамках которого проходит модернизация производства завода, являются расширение ассортимента, освоение полного цикла производства, импортозамещение и локализация сырья и комплектующих, освоение новых технологий, создание современной инженерной инфраструктуры, а также повышение производительности труда.
Реализация намеченного плана модернизации завода позволит увеличить оборот предприятия в ближайшие 3 года еще на 20%. Итого, с начала модернизации оборот будет увеличен более чем в 10 раз (с 0,5 млрд. руб. в 2013 г. до 5,1 млрд. руб. к 2026 г.).
Линия сборки аккумуляторов
В ассортименте завода представлены стартерные аккумуляторы европейского стандарта для отечественных и импортных автомобилей, отличающиеся повышенной виброустойчивостью и способностью исправно функционировать при различных температурных режимах, а также промышленные аккумуляторы для применения в атомной, добывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, металлургии, машиностроении и других отраслях.
Промышленные свинцово-кислотные аккумуляторы позволяют обеспечить электроснабжение нагрузки при возникновении внештатных ситуаций и гарантируют бесперебойную работу оборудования.
Тяговые АКБ обеспечивают питание техники на электротяге, ее автономную работу и максимальную мобильность в течение длительного времени. Тяговые батареи позволяют при работе в закрытых помещениях, детских или медицинских учреждениях полностью решить вопрос выброса вредных веществ.
Так, аккумуляторы Рязанского аккумуляторного завода используются в таких компаниях как ПАО «КАМАЗ», ПАО «НЕФАЗ», ОАО «РЖД», ПАО «Россети», Госкорпорация «Росатом», ГУП «Московский метрополитен», ООО «Газпромнефть-энергосервис» и т.д.
«Все этапы производства аккумуляторов по-своему важны, каждый из них - часть единого процесса. Заготовительный участок очень важен с точки зрения будущих свойств аккумулятора. Сборочный участок важен с точки зрения качества аккумулятора, не выйдет ли он из строя в первые дни функционирования. А формировочный участок закладывает будущее аккумулятора и срок его службы», –- отметил генеральный директор ООО «Рязанский аккумуляторный завод «Тангстоун» Юрий Васильев.
Производство электродных пластин
При этом, по словам Юрия Васильева, есть и проблемы, с которыми сталкивается не только «Тангстоун», но и отрасль в целом. Наиболее острая из них – значительная разница в величине экологического сбора в РФ и в соседнем Казахстане, который является крупным поставщиком аккумуляторных стартерных батарей. Так как в России данный сбор гораздо ниже, Казахстан везет к нам большое количество батарей – у них свинец изначально дешевле. Российские же производители обязаны платить достаточно высокий экологический сбор при экспорте своей продукции, что приводит к сильному ее удорожанию.
«Мы, со своей стороны, выступаем за поднятие этого сбора при ввозе аккумуляторов в Россию, но пока, к сожалению, решить этот вопрос законодательно не получается», – добавил Юрий Васильев.
Процесс пайки
Завод «Тангстоун» гарантирует высокое качество продукции, которое обеспечивается сертифицированной системой контроля качества для автомобильной промышленности, соответствующей требованиям ISO\TS 16949:2009 (ГОСТ Р ИСО\ТУ 1 6949-2009). Вся продукция компании соответствует требованиям европейского стандарта EN и ISO, российского стандарта ГОСТ Р 531 65-2008 и техническому условию ТУ 3481 -001 -73200020-2010, имеет свидетельство о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства и сертификат об одобрении типового изделия Российского речного регистра.
«У нас есть испытательная лаборатория (лаборатория физических измерений). Там происходят периодические испытания, сертификационные испытания и испытания продукции конкурентов. И когда мы проводим какие-либо эксперименты с точки зрения добавок, изменения конструкции – это тоже происходит там. Там же испытываем и наши ноу-хау. Лаборатория очень загружена, есть даже очередь на испытания. В планах – ее расширение», - рассказал Юрий Васильев.
При помощи займа ФРП предприятие переоснастило производственный парк современным высокопроизводительным оборудованием. На новой автоматизированной производственной линии предприятие изготавливает свинцово-кислотные аккумуляторные батареи автомобильного назначения под марками Gladiator и Tungstone, а также промышленные аккумуляторы под маркой Stark. При этом завод производит аккумуляторы как в классическом исполнении с жидким электролитом, так и герметизированные c иммобилизованным электролитом по технологии VRLA.
Промышленные аккумуляторы Stark
Объем продаж Рязанского аккумуляторного завода «Тангстоун» за 2023 г. составил 4,3 млрд. руб. Предприятие поставляет продукцию в Казахстан, Узбекистан, Беларусь, Азербайджан, Кыргызстан, Таджикистан, Грузию и Саудовскую Аравию.