Завершено строительство серии обстановочных судов проекта 3052
Государственная приемочная комиссия приняла обстановочное судно "Путейский-37" проекта 3052. Об этом сообщили 3 октября в Росморречфлоте.
Судно "Путейский-37", построенное в рамках контракта между ООО "МТ-Групп" и ФКУ "Речводпуть", пополнит флот Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей. Судно будет использоваться для установки, снятия, транспортировки знаков навигационной обстановки и их обслуживания, а также для буксировки и толкания судов. Ледовое усиление позволит работать в условиях битого льда толщиной до 20 см.
"Путейский-37" завершил серию из 10 судов проекта 3052. Головное обстановочное судно серии "Владимир Макаров" было построено в 2021 году и тогда же передано ФГБУ "Канал имени Москвы". В 2022 году построены и переданы эксплуатантам 4 судна: "Александр Шароглазов" и "Вальдемар Хан" - Администрации "Енисейречтранс"; "Михаил Громов" - Администрации "Камводпуть"; "Гидротехник Петрашень" - Администрации "Волго-Балт". В 2023 году были построены 3 судна: "Юрий Заккер" и "Сергей Иванов", которые переданы Администрации Ленского бассейна, и "Путейский-15" для ФБУ "Администрация "Амурводпуть". Девятым в серии было сдано судно "Александр Оглоблин", сданное в декабре 2023 года.
Напомним, суда проекта 3052 предназначены для содержания судового хода на внутренних водных путях, работ по тралению, контроля средств навигационной обстановки, обслуживания знаков навигационной обстановки с целью обеспечения безопасности судоходства пассажирского и транспортного флота.
Обстановочное судно проекта 3052 – справка
Разработчик проекта – "ГЦКБ Речфлота"
Класс РРР – X О-ПР 2.0 (лед 20)
Длина – 35,6 м
Ширина – 6,48 м
Высота надводного борта – 1,156 м
Осадка – 1,4 м
Водоизмещение – 154,5 т
Валовая вместимость – 162 т
Автономность – 6 суток
Мощность ГД – 2х220 кВт
Скорость хода – 24 км/ч
Экипаж – 10 человек
Фото: Росморречфлот
Судно "Путейский-37", построенное в рамках контракта между ООО "МТ-Групп" и ФКУ "Речводпуть", пополнит флот Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей. Судно будет использоваться для установки, снятия, транспортировки знаков навигационной обстановки и их обслуживания, а также для буксировки и толкания судов. Ледовое усиление позволит работать в условиях битого льда толщиной до 20 см.
"Путейский-37" завершил серию из 10 судов проекта 3052. Головное обстановочное судно серии "Владимир Макаров" было построено в 2021 году и тогда же передано ФГБУ "Канал имени Москвы". В 2022 году построены и переданы эксплуатантам 4 судна: "Александр Шароглазов" и "Вальдемар Хан" - Администрации "Енисейречтранс"; "Михаил Громов" - Администрации "Камводпуть"; "Гидротехник Петрашень" - Администрации "Волго-Балт". В 2023 году были построены 3 судна: "Юрий Заккер" и "Сергей Иванов", которые переданы Администрации Ленского бассейна, и "Путейский-15" для ФБУ "Администрация "Амурводпуть". Девятым в серии было сдано судно "Александр Оглоблин", сданное в декабре 2023 года.
Напомним, суда проекта 3052 предназначены для содержания судового хода на внутренних водных путях, работ по тралению, контроля средств навигационной обстановки, обслуживания знаков навигационной обстановки с целью обеспечения безопасности судоходства пассажирского и транспортного флота.
Обстановочное судно проекта 3052 – справка
Разработчик проекта – "ГЦКБ Речфлота"
Класс РРР – X О-ПР 2.0 (лед 20)
Длина – 35,6 м
Ширина – 6,48 м
Высота надводного борта – 1,156 м
Осадка – 1,4 м
Водоизмещение – 154,5 т
Валовая вместимость – 162 т
Автономность – 6 суток
Мощность ГД – 2х220 кВт
Скорость хода – 24 км/ч
Экипаж – 10 человек
Фото: Росморречфлот