Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Опоздания поездов
Daniel Kalinxina:
1) недёшево, скажем так. До известных событий летали регулярно и за 2. А поездом примерно те же 4 и будет.
2) а для Питера цена в 4к на самолёт однозначно дорогая, тем более у эрофлота как бы шаттл (сиречь летающая маршрутка)
4 тыс руб в конце 2024 и 4 тыс руб в начале 2022 и ранее в 2021 - совершенно разные деньги. Даже если поверить в официальную инфляцию. Посмотрел поезда Уфа-Москва после НГ праздников, когда низкий КГР - в нефирменном плацка 3492, купе 4400 верх и 7100 низ. Есть скидка на купе у сральника - верх 3582. Челябинский фирменный - плацка 5100, купе верх 8500 / низ 11700. Также скидка на купе у сортира. Новая двухэтажка - верх 2800 / низ 4500 - пока какая-то халява при заблаговременной покупке, но в ней всего 5 вагонов восточнее Ульяновска. На фоне всего этого, кроме верха двухэтажки, перелеты явно недорогие, особенно с учетом столь сильного преимущества во времени пути.
Что касается Москва-Питер, то авиация на короткие расстояния в целом недешевая. Да, здесь было много предложений уровня ценника двухэтажек (интересно, сколько этот демпинг составлял от общего массива мест?), однако сегодня вполне себе возят дешевле среднего фирменного купе и особенно дешевле Сапсанов с приобретением на вменяемом горизонте продаж, скажем, неделя до поездки. Посмотрим, скажутся ли как-то 2+ тыс мест Авроры.