Ледокол «Новороссийск» планируется модернизировать с целью дополнения символа класса судна

После дооборудования ледокол сможет функционировать как нефтесборщик и спасатель

Фото с сайта ФГУП «Росморпорт»

ФГУП «Росморпорт» объявило электронный аукцион на выполнение работ по оборудованию/дооборудованию ледокола «Новороссийск». Начальная (максимальная) цена договора составляет 49,9 млн рублей, говорится в материалах единой информационной системы в сфере закупок.

Заявки на участие можно подать до 14 августа, итоги будут подведены 20 августа 2024 года.

Согласно материалам закупки, подрядчику необходимо выполнить комплекс работ по оборудованию / дооборудованию ледокола «Новороссийск» с целью присвоения судну в символе класса словесной характеристики «Tug, Oil recovery ship (>60*C), Salvage ship», по проекту модернизации разработанному и согласованному с главным управлением Российского морского регистра судоходства и ООО «Смарт Марин», а также плана мероприятий для возможности внесения дополнительных символов.

Работы должны быть выполнены в морском порту Мурманск, их необходимо завершить не позднее 1 ноября 2024 года.

Ледокол «Новороссийск» проекта 21900М построен в 2016 году на судоверфи ПАО «Выборгский судостроительный завод».

Основные технические характеристики судна: Класс судна: КМ(*)Icebreaker6(2)AUT1-ICS FF2 EPP ECO HELIDECK Special purpose ship; длина наибольшая — 119,8 м; ширина наибольшая — 27,5 м; высота борта — 12,4 м; осадка — 8,5 м; водоизмещение — 14 322 тонны; валовая вместимость — 11 720 тонн; максимальная скорость хода по чистой воде — 17 узлов; максимальная скорость хода при толщине льда 1,5 метра — 3 узла; ледопроходимость — 1,5 м передним ходом, 1,3 м задним ходом; мощность ГД — 27,8 мВт; экипаж — 35 человек.

Третья конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованная медиа-группой «ПортНьюс», пройдет 16 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге. Подробнее о ней здесь >>>>