Завершена проводка буксируемого батопорта для нового сухого дока 35-го СРЗ
Специалисты лоцманской службы Мурманского филиала ФГУП "Росморпорт" успешно осуществили лоцманскую проводку буксируемого батопорта для нового двухкамерного сухого дока на территории 35-го судоремонтного завода. Операция была выполнена 2 октября, говорится в сообщении филиала.
Габариты буксируемого объекта, проводку которого выполнили лоцманы филиала, составляют по длине 77,9 м, по ширине 13,9 м, по высоте более 21 м.
В ходе операции буксирный ордер с габаритным сооружением безопасно проведен лоцманами филиала по Кольскому заливу, а далее с помощью четырех портовых буксиров батопорт был аккуратно ошвартован у причала 35-го судоремонтного завода.
Напомним, батопорт представляет собой плавучий гидротехнический затвор для отделения камеры сухого дока от внешней акватории. Гидротехническое сооружение было изготовлено на Производственном объединении "Севмаш" по заказу Центра судоремонта "Звездочка" (обе организации входят в ОСК).
Фото: "Росморпорт"
Габариты буксируемого объекта, проводку которого выполнили лоцманы филиала, составляют по длине 77,9 м, по ширине 13,9 м, по высоте более 21 м.
В ходе операции буксирный ордер с габаритным сооружением безопасно проведен лоцманами филиала по Кольскому заливу, а далее с помощью четырех портовых буксиров батопорт был аккуратно ошвартован у причала 35-го судоремонтного завода.
Напомним, батопорт представляет собой плавучий гидротехнический затвор для отделения камеры сухого дока от внешней акватории. Гидротехническое сооружение было изготовлено на Производственном объединении "Севмаш" по заказу Центра судоремонта "Звездочка" (обе организации входят в ОСК).
Фото: "Росморпорт"