Прошло первое заседание рабочей группы по развития перегрузочного комплекса в речном порту Пермского края
В Москве под председательством руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко прошло первое заседание рабочей группы по развитию перегрузочного комплекса в речном порту Пермского края. Подробности сообщили 8 октября в Росморречфлоте.
Как было отмечено в ходе совещания, для развития мультимодального логистического центра в Пермском крае необходимо устранить лимитирующий участок в границах Камского бассейна. Лимитирующий участок водного пути Нижнекамского водохранилища Чайковский шлюз – Сарапул, расположенный на территории Пермского края и Удмуртской Республики, останется единственным узким местом на Единой глубоководной системе после ввода в эксплуатацию Городецкого и Багаевского гидроузлов.
Как отметил министр транспорта Пермского края Сергей Вешняков, региональные власти заинтересованы в реализации проекта создания мультимодального логистического центра, поскольку железнодорожные и автомобильные пути в регионе перегружены.
Четыре речных порта в городах Чайковский, Пермь, Березники, а также промышленный порт в Соликамске имеют автомобильные подъездные пути с выходом на автодорожные магистрали. Железнодорожные подъездные пути имеются в порту Пермь и в грузовом порту Левшино, что обеспечивает их выход на Транссибирскую железнодорожную магистраль.
Также существует ряд перспективных участков, расположенных вблизи автодорожной и железнодорожной инфраструктуры, что позволит обеспечить взаимосвязь всех видов транспорта для осуществления грузовой работы.
В ходе заседания также были рассмотрены вопросы формирования грузовой базы, обновления флота и привлечения к работе представителей отраслевого вуза Росморречфлота – ВГУВТ.
Фото: Росморречфлот
Как было отмечено в ходе совещания, для развития мультимодального логистического центра в Пермском крае необходимо устранить лимитирующий участок в границах Камского бассейна. Лимитирующий участок водного пути Нижнекамского водохранилища Чайковский шлюз – Сарапул, расположенный на территории Пермского края и Удмуртской Республики, останется единственным узким местом на Единой глубоководной системе после ввода в эксплуатацию Городецкого и Багаевского гидроузлов.
Как отметил министр транспорта Пермского края Сергей Вешняков, региональные власти заинтересованы в реализации проекта создания мультимодального логистического центра, поскольку железнодорожные и автомобильные пути в регионе перегружены.
Четыре речных порта в городах Чайковский, Пермь, Березники, а также промышленный порт в Соликамске имеют автомобильные подъездные пути с выходом на автодорожные магистрали. Железнодорожные подъездные пути имеются в порту Пермь и в грузовом порту Левшино, что обеспечивает их выход на Транссибирскую железнодорожную магистраль.
Также существует ряд перспективных участков, расположенных вблизи автодорожной и железнодорожной инфраструктуры, что позволит обеспечить взаимосвязь всех видов транспорта для осуществления грузовой работы.
В ходе заседания также были рассмотрены вопросы формирования грузовой базы, обновления флота и привлечения к работе представителей отраслевого вуза Росморречфлота – ВГУВТ.
Фото: Росморречфлот