Госдума: Нефтеперерабатывающие заводы нуждаются в новых налоговых стимулах для модернизации
В Госдуме уверены, что для обеспечения экономической эффективности и долгосрочной стабильности на рынке нефтепродуктов нужны дополнительные экономические стимулы. 
Москва, 1 авг - ИА Neftegaz.RU. Российская нефтеперерабатывающая отрасль должна нарастить производство бензина и дизельного топлива путем модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Иначе на внутреннем рынке топлива могут возникнуть проблемы.
Об этом заявил первый замглавы Минэнерго России П. Сорокин.
Россия намеревается увеличить производство бензина до 48-50 млн т в год и производство дизельного топлива на 15-20 млн т к 2028-2030 г.
Эти планы направлены на покрытие потребностей страны в автомобильном топливе и в обеспечении его запасов на уровне 7-8%.
Однако для обеспечения экономической эффективности и долгосрочной стабильности на рынке нефтепродуктов требуются дополнительные экономические стимулы.
По мнению зампредседателя комитета Госдумы по энергетике Ю. Станкевича, планы компаний по модернизации НПЗ должны получить фискальное подкрепление.
В настоящее время Минэнерго обсуждает с Минфином вопрос о возможных дополнительных стимулах для модернизации НПЗ.
Минэнерго России заключило соглашения с нефтеперерабатывающими заводами о реконструкции и строительстве новых установок для производства топлива еще в 2023 г.
Запланировано реконструировать и ввести в эксплуатацию 30 установок вторичной переработки нефти и вторичных установок на общую сумму около 800 млрд руб.
Данные соглашения были подписаны с несколькими крупными НПЗ, включая Московский НПЗ, Омский НПЗ, НПЗ ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез, Афипский НПЗ, НПЗ Орскнефтеоргсинтез, Новошахтинский завод нефтепродуктов, Танеко, Ильский НПЗ, Газпром нефтехим Салават, Новокуйбышевский НПЗ, Сызранский НПЗ, Туапсинский НПЗ, Комсомольский НПЗ и Антипинский НПЗ.
Об этом заявил первый замглавы Минэнерго России П. Сорокин.
Россия намеревается увеличить производство бензина до 48-50 млн т в год и производство дизельного топлива на 15-20 млн т к 2028-2030 г.
Эти планы направлены на покрытие потребностей страны в автомобильном топливе и в обеспечении его запасов на уровне 7-8%.
Однако для обеспечения экономической эффективности и долгосрочной стабильности на рынке нефтепродуктов требуются дополнительные экономические стимулы.
По мнению зампредседателя комитета Госдумы по энергетике Ю. Станкевича, планы компаний по модернизации НПЗ должны получить фискальное подкрепление.
В настоящее время Минэнерго обсуждает с Минфином вопрос о возможных дополнительных стимулах для модернизации НПЗ.
Минэнерго России заключило соглашения с нефтеперерабатывающими заводами о реконструкции и строительстве новых установок для производства топлива еще в 2023 г.
Запланировано реконструировать и ввести в эксплуатацию 30 установок вторичной переработки нефти и вторичных установок на общую сумму около 800 млрд руб.
Данные соглашения были подписаны с несколькими крупными НПЗ, включая Московский НПЗ, Омский НПЗ, НПЗ ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез, Афипский НПЗ, НПЗ Орскнефтеоргсинтез, Новошахтинский завод нефтепродуктов, Танеко, Ильский НПЗ, Газпром нефтехим Салават, Новокуйбышевский НПЗ, Сызранский НПЗ, Туапсинский НПЗ, Комсомольский НПЗ и Антипинский НПЗ.