Разработка саратовских инженеров увеличит интенсивность добычи нефти и газа

Технология имеет ряд ограничений, но в случае подходящих внутрискважинных условий метод имеет ряд весомых преимуществ. Минпромэнерго Саратовской области Москва, 30 июл - ИА Neftegaz.RU. Инженерно-технологический центр компании (ИТЦ) нефтесервисной компании ФракДжет-Волга разработал технологию интенсификации добычи нефти и газа.
Об этом 29 июля 2024 г. сообщило Министерство промышленности и энергетики Саратовской области.

Новая технология интенсификации

По сообщению Минпромэнерго Саратовской области:
  • разработка выполнена в ИТЦ ФракДжет-Волга в г. Энгельс под руководством руководителя центра О. Воина,
  • технология кислотоструйного бурения решает задачу увеличения притока углеводородов в открытом необсаженном стволе скважины:
    • в нем с помощью колтюбинга создают дополнительные боковые стволы,
    • кислотный состав прокачивается через трубу под большим давлением, разрушая породу как за счет кинетической энергии жидкости, так и химической реакции,
    • сформированные стволы позволяют вовлечь в добычу ранее не задействованные участки залежей сырья;
  • новый способ успешно опробован на Астраханском газоконденсатном месторождении (ГКМ) и Оренбургском нефтегазоконденсатном месторождении (НГКМ),
  • в частности, применение технологии на Оренбургском НГКМ привело к увеличению дебита нефти, по данным заказчика, в 8 скважинах от 1,7 до 3,97 раза,
  • в настоящее время ФракДжет-Волга продолжает совершенствование способов добычи и развивает технологию гидромониторного бурения, обеспечивающую формирование ствола за счет энергии жидкости.

Кислотоструйное бурение

В развитии своего портфеля технологий ФракДжет-Волга одним из основных направлений выбрало колтюбинг - проведение операций на скважинах с применением установок с гибкой насосно-компрессорной трубой (ГНКТ).
Колтюбинг компания применяет не только для капитального ремонта скважин (КРС), но и в бурении (бурение на ГНКТ), а также в технологии кислотно-струйного бурения (КСБ).

Технологию КСБ (струйное туннелирование) ФракДжет-Волга разработала и внедрила в 2011 г.
В рамках данной технологии компания разработало внутрискважинное, поверхностное оборудование, инклинометр и рабочие режимы.
Технология позволяет создавать в карбонатном продуктивном пласте протяженных боковых стволов длиной до 120 м и диаметром до 100 мм путем нагнетания избыточного давления кислотным составом.

КСБ имеет ряд ограничений - ствол скважины должен быть отрытым, а коллекторов представлен карбонатами.
Между тем в России большинство коллекторов терригенные, а скважины обсажены металлическими эксплуатационными колоннами.
Однако в случае подходящих внутрискважинных условий метод имеет ряд весомых преимуществ:
  • целевое воздействие на отдельные пропластки,
  • ввод в разработку новых зон дренирования за счет пересечения стволами удаленных трещиноватых зон,
  • доведение кислотного реагента в удаленную зону продуктивного пласта,
  • не требуется подъем глубинного оборудования и остановка скважин, что обеспечивает непрерывность добычи.

ФракДжет-Волга последовательно развивает направление КСБ, совершенствует оборудование и расширяет спектр проводимых работ.
По этой технологии выполнено более 70 скважин на Астраханском ГКМ и Оренбургском НГКМ.

Читайте на 123ru.net