Глава Самары Олег Фурсов провел встречу с редакторами СМИ

10 сентября Самара отметит 431-й день рождения. Накануне Дня города глава областной столицы Олег Фурсов пообщался с ведущими СМИ региона и ответил на самые актуальные вопросы журналистов.

В пресс-центре управления информации и аналитики администрации Самары собрались представители полутора десятков газет, телеканалов и интернет-порталов. Мэр отвечал на вопросы более часа и рассказал о большинстве направлений работы городской администрации. С какими результатами Самара подходит к очередному дню рождения - в большом материале «СГ».

Работы по хозяйству

Екатерина Кособокова, заместитель главного редактора «Коммерсант-Волга»:

- В этом году ведется масштабный ремонт дорог, но есть и замечания по качеству. К нам в редакцию поступают жалобы от жителей, в частности, по ремонту на трамвайных путях. Как контролируется ремонт и проводится приемка? И если мэрия со своей стороны уже выявила какие-то нарушения, как они будут устраняться?

- На протяжении последних лет благодаря поддержке губернатора Самаре выделяются очень серьезные средства на то, чтобы дороги были приведены в порядок. Только в этом году это более 2 миллиардов 300 миллионов рублей. С каждым годом количество дорог, соответствующих нормативам, увеличивается. Если в 2012 году нормативным требованиям соответствовало не более 12% дорог Самары, то в 2016-м - уже 40%, а в этом году мы планируем дойти до 60%.

Качество проведения ремонта тоже повышается. Действует тройная система контроля качества ремонта - на уровне федеральных ведомств, областного министерства и муниципалитета. У нас есть своя лаборатория, которая проверяет асфальт на предмет толщины, сжатия, водонепроницаемости и ряда других параметров. Если возникает брак, мы заставляем подрядчика переделывать тот или иной участок за свой счет.

Что касается межрельсового пространства, там используется специальная смесь, так называемый литой асфальт, который можно укладывать и при низких температурах. Как правило, после укладки этой смеси вопросов по качеству никаких не возникает ни у контролирующих органов, ни у общественников. Возможно, замечания высказывались на промежуточном этапе, до завершения работ.

Особая тема - реконструкция Южного моста. Думаю, что к началу ноября он досрочно будет принят в эксплуатацию. Это произойдет после того, как специалисты, общественники и, думаю, журналисты оценят качество ремонта.

Павел Овчинников, директор службы информации и аналитики ТРК «Скат»:

- Дороги, которые ведут к стадиону, ремонтируются и благоустраиваются, это очевидный факт. Но есть и другие - Карла Маркса, Ново-Вокзальная, Вольская. Когда и по ним начнется работа, которая будет радовать жителей так же, как это происходит сейчас на гостевых маршрутах?

- Сейчас на ремонт дорог выделяется в десять раз больше, чем в 2011 - 2012 годах, а соответственно больше и делается. Но мы живем исходя из того бюджета, какой у нас есть. Поэтому, закончив работы на тех маршрутах, которые мы называем туристическими, будем продвигаться в те районы, о которых вы сейчас говорили. Согласен, дорога на Ново-Вокзальной безобразная и ничего, кроме раздражения не вызывает. И таких дорог очень много и в Зубчаниновке, и в Советском районе. 30% города - это частный сектор, где в лучшем случае дороги отсыпаны гранулятом, а в худшем - грунтовки, грязь с которых весной и осенью выходит в город. Постепенно мы доходим и до этих дорог, и губернатор нас в этой работе поддерживает. В прошлом году только в Кировском районе было отремонтировано порядка 20 дорог. Завершены работы по проектированию перешейка по улице XXII Партсъезда, который соединяет Ново-Садовую с Московским шоссе. Надеемся, что в следующем году там начнется ремонт.

Активно в проектировании участвует бизнес. Спроектирована и прошла все экспертизы улица Мичурина от проспекта Масленникова до улицы Революционной. Недавно я подписал документ о проектировании за счет бизнеса дороги в продолжение улицы Стара-Загора до Санфировой.

Губернатор настаивает на том, чтобы качество дорог было настолько высоким, чтобы пять, семь, а то и десять лет мы к этим дорогам не возвращались. Это позволит нам вновь получаемые средства направлять на другие дороги, которые нуждаются в ремонте.

Готовы к холодам

Павел Сидоров, и.о. главного редактора газеты «Аргументы и факты. Самара»:

- Как город готовится к зиме и будет ли в этом году администрация закупать новую технику?

- Подготовка к зиме идет хорошими темпами. По разным районам степень готовности оценивается от 70 до 91%. Мы планируем уже в сентябре получить паспорт готовности города к отопительному сезону. Такой документ был впервые получен в прошлом году, до этого продолжительное время город таких паспортов не получал. Паспорт - это гарантия того, что все системы города будут работать бесперебойно и надежно на протяжении всего отопительного сезона.

Что касается техники, последняя крупная закупка была в 2015 году. В этом году мы уже купили 45 единиц техники для работы на внутриквартальных территориях. В ближайшее время будет проведен конкурс на закупку еще 25 единиц спецтехники. С учетом этой техники оснащенность нашего муниципального предприятия приблизится к 400 единицам.

Константин Ланге, главный редактор газеты «Самарское обозрение»:

- На какой стадии находится вопрос строительства снегоплавильных заводов и как будет вестись работа по закупке реагентов в этом сезоне?

- Что касается «Бионорда». В этом году мы договорились с поставщиками о сохранении цен на уровне прошлого года. Кроме того, нам поставят установку для приготовления смесей на территории Самары, которая будет работать уже в этом сезоне. Это даст нам экономию порядка 30%. Для города это выгодные условия.

По строительству снегоплавильной станции завершается конкурс. Мы рассчитываем, что она будет построена до конца года и начнет действовать уже в январе-феврале. Мы планируем утилизировать на этом заводе 150 тысяч тонн снега за один сезон.

Кроме того, у нас есть инвестор, который готов построить такой же завод на своих землях. Он будет рассчитан на 150 - 200 тысяч тонн снега. Если у нас будет два завода, освободится часть полигонов и экология в городе будет лучше.

Управлять, не подавляя

Александра Кривова, заместитель главного редактора интернет-портала «63.ру»:

- Сфера ЖКХ до сих пор остается проблемной. Как контролируется работа управляющих компаний и как планируется модернизировать эту сферу?

- Два года назад на территории города работала 61 компания. После введения лицензирования право работать получило более 150 компаний, сейчас на рынке работает 101 такая организация. Есть среди них крупные компании, которые в состоянии формировать фонды для закупки техники, привлечения квалифицированного персонала. Есть компании, которые обслуживают один или два дома. И мы понимаем, что тех средств, которыми они оперируют, в лучшем случае хватает на заработную плату. Ни о каком тракторе или дворнике, который будет выходить на полный рабочий день, там речи быть не может. Поэтому я думаю, что со временем на рынке останется порядка 35 компаний, это неизбежный результат конкурентной борьбы.

Но когда я говорю о том, что произойдет укрупнение компаний, я не имею в виду конкретные организации. У меня нет желания вмешиваться в регулирование бизнеса. Наша задача - разъяснить жителям, что чем крупнее компания, тем больше у нее возможностей по содержанию и благоустройству территории. Нужно рассказывать людям об их правах, о возможности управляющую компанию сменить.

Инга Пеннер, шеф-редактор телеканала «Самара-ГИС»:

- Как вы оцениваете масштабы борьбы с нелегальным предпринимательством и с какими трудностями приходится сталкиваться?

- В этом году, на мой взгляд, произошел существенный перелом в борьбе с незаконными киосками. Нам удалось с большим трудом демонтировать незаконный торговый павильон на улице Победы. Вы помните, какое там было противодействие со стороны собственников. Они забаррикадировались в здании, и мы только с участием спецназа Росгвардии смогли выполнить решение суда. Второй эпизод был связан с кафе в районе шестого причала, но там процесс прошел более спокойно. Третья тема - это улица Алма- Атинская, где люди, зная, что они строят за красной линией, пред- принимали шаги для того, чтобы узаконить эти строения в ущерб интересам города. Здесь пока до сноса не дошло, мы заказали дополнительный проект, и после того, как будут понятны перспективы застройки района, мы сможем приступить к процедуре либо сноса, либо легализации тех или иных зданий.

В целом мы находим понимание у предпринимательского сообщества. И следствием такого понимания является тот факт, что из 168 киосков, которые в этом году были снесены, средства бюджета были потрачены лишь на 16, остальные убрали собственники.

Они понимают, что никто покрывать незаконное предпринимательство не будет. Департамент потребительского рынка, так же как и комитет по рекламе, полностью переформатирован, во многом поэтому мы имеем определенные успехи в этом направлении.

Успешно ведется демонтаж больших рекламных конструкций. За прошедший месяц было вывезено 120 билбордов, сейчас они утилизируются. Есть политическая воля и люди, способные эту работу вести. В этом вопросе у нас есть также полная поддержка нового руководства ГУМВД.

Отдельная тема - рынки. Наиболее часто задают вопрос о рынке на пересечении Аэродромной и Авроры. Договор с владельцами расторгнут, они там находятся на незаконных основаниях и безусловно будут удалены. Это въездные ворота города. Мы должны вернуть людям сквер, который когда-то был на этом месте.

Александр Кобыльсков, заместитель главного редактора ТРК «Губерния»:

- Вопрос касается парковочных мест, которых вечно не хватает. Когда появятся платные парковки?

- В 2014 году по моему решению документы были сняты с концессионного конкурса, потому что объем отчислений в городской бюджет определялся в размере 10%. Сейчас мы нашли концессионеров, которые готовы платить до 80%. Поступления будут гораздо выше, а это ресурс для развития города.

Вторая задача состоит в том, чтобы зарезервировать места под создание многоярусных парковок. Сейчас такое поручение дано департаменту градостроительства, и мы такие места резервируем исходя из прогнозируемого роста численности автомобилей в районах города. Эту работу мы завершим к началу следующего года. И любой застройщик обязан будет нам эти площадки передавать, так же как под детский сад или под поликлинику. Кроме того, мы ввели коэффициент для застройщиков, предписывающий закладывать на одну квартиру одно парковочное место. Мы видим примеры других городов, которые уже реализовали такие подходы. В целом это должно ситуацию разгрузить.

«Негостевой» - не значит «забытый»

Олег Моргунов, заместитель руководителя службы информационных программ ГТРК «Самара»:

- Основная ось, вокруг которой сейчас все вращается, - это мундиаль. Но очевидно, что подавляющее большинство самарцев живет не на гостевых маршрутах. Что делается для них?

- Есть, конечно, туристические маршруты, которые будут представлять лицо и города, и области, и страны. Но это не значит, что все остальные территории заброшены и о них власть не помнит. В городе реализуется федеральный проект «Формирование комфортной городской среды», который будет действовать до 2022 года. Решение о выделении денег на города-миллионники по нему было принято позднее, чем по остальным. Но тем не менее во все нормативные сроки мы уложились. По инициативе жителей в этом году в программу попали 196 дворов, и до конца года они будут благоустроены.

У нас прошла реформа местно- го самоуправления, созданы советы микрорайонов - всего 355. Эти советы наделены полномочиями, и многие вопросы они помогают нам решать более оперативно. Тесное взаимодействие власти и населения дает свои результаты. Я сейчас практически каждый день объезжаю районы вместе с главами. Смотрим, как убраны территории, где скошена трава, покрашены столбы, и я вижу, что ситуация меняется к лучшему. Хотя по амброзии работы еще предостаточно.

И я здесь не понимаю некоторых глав администраций. Когда мы с Аллой Александровной Волчковой в конце июля проехали по Октябрьскому району, я указал ей точки, которые нужно привести в порядок. Ситуация не изменилась до сих пор. В понедельник уже губернатор указал на эти же недочеты. Такое отношение к работе недопустимо.

Денис Саров, тележурналист ТРК «Скат»:

- Расскажите подробнее о взаимодействии главы города и глав районных администраций после проведения реформы МСУ. Должны ли они к вам прислушиваться или все-таки выполнять ваши указания как приказ?

- Не нужно пугаться самостоятельности. Управляемость сохранена, просто районам даны большие полномочия для решения многих вопросов собственными силами. У районов есть местные бюджеты, собственные источники налоговых поступлений, у них больше возможностей самостоятельно, не ставя в известность город, решать многие вопросы. К примеру, в Промышленном районе выделяют серьезные деньги для того, чтобы сделать палисадники, закупить малые архитектурные формы. Кировский район в этом году выделил деньги и провел конкурс на ремонт ряда внутриквартальных дорог.

Город, радующий глаз

Инга Пеннер, шеф-редактор телеканала «Самара-ГИС»:

- Сейчас ремонтируется много знаковых городских объектов, таких как площадь Куйбышева, Струковский сад, четвертая очередь набережной. Горожане беспокоятся, как эти пространства будут выглядеть в итоге. Все ли идет по плану?

- Работы по этим объектам находятся на разных стадиях, но все они идут в графике. Сомнений в том, что они будут своевременно сданы и приняты, не возникает. Большинство объектов будут завершены в конце этого года. Работы по площади Куйбышева должны быть завершены к концу ноября.

Хочу подчеркнуть, что все проекты по реконструкции или капитальному ремонту прошли широкое общественное обсуждение. Ход работ на каждом из них активно контролируют общественные советы районов. В ходе осмотров возникают замечания - в частности, в Струковском саду были замечания по крутизне дорожек. Общественники выступили с предложением разбить дорожки ступенями, мы пошли навстречу.

Везде при ремонте учитываются потребности маломобильного населения, детей, людей, которые хотят заниматься спортом. Мы стараемся учитывать все те тенденции, которые позволяют людям ощущать на себе заботу.

Ян Налимов, главный редактор радиовещания ТРК «Терра»:

- Сохраняется нехватка мест в самарских школах. В регионе строят новые учебные заведения - в Крутые Ключах, Южном городе. И еще одна школа должна появиться в границах улиц Ново-Садовой, Соколова и Северо-Восточной магистрали на участке, который был передан городу Владимиром Аветисяном. Сможет ли это строительство закрыть проблему дефицита мест в самарских школах?

- Хорошая традиция последних лет связана с тем, что бизнесмены участвуют в создании социальной инфраструктуры. Здесь можно назвать целый ряд меценатов: Владимир Алексеевич Кошелев, Ростислав Ерастович Хугаев, Евгений Николаевич Чудаев и, конечно, Владимир Евгеньевич Аветисян. Мы приветствуем такие шаги, потому что это позволяет привлекать федеральные и региональные деньги для строительства социальных объектов, в данном случае образовательных.

Наиболее проблемные территории с точки зрения дефицита школ - Октябрьский и Кировский районы. И в каждом из них у нас есть площадки, на которых мы планируем построить школы. Если наши проекты будут реализованы в полном объеме, проблема нехватки мест к 2020 году будет решена.

Павел Сидоров, и.о. главного редактора газеты «Аргументы и факты. Самара»:

- Как идет ремонт и восстановление фасадов в Самаре и каким образом контролируется этот процесс?

- Все объекты, особенно объекты культурного наследия, перед началом ремонта проходят экспертизу и согласование, а также необходимые конкурсные процедуры. И только после этого строители могут выйти на тот или иной объект. Контроль осуществляется и в ходе проведения реставрационных работ.

Ремонт фасадов проходит в три этапа, и работы будут идти максимально до тех пор, пока это возможно, с учетом того резерва времени, который у нас есть до начала Чемпионата. Как только будут появляться ресурсы, они будут направляться на то, чтобы как можно больше домов в Самаре имели ухоженный вид. Кроме бюджетных средств мы активно привлекаем средства меценатов.

Наталья Федорова, главный редактор «Самарской газеты»:

- Олег Борисович, решение о выделении исторического ядра города уже обсуждалось с профессиональным сообществом. Каким образом оно будет закреплено и какие последствия повлечет?

- Решение о выделении исторического ядра Самары было принято на градсовете. Уже дано поручение о подготовке постановления, в котором будет закреплен статус территории в границах улиц Красноармейской и Братьев Коростелевых по направлению к рекам. Мы предполагаем, что строительство домов в этой части города будет ограничено по высоте. Облик строящихся зданий будет разрабатываться на конкурсной основе и утверждаться на градостроительном совете.

В бюджете будущего года мы закладываем средства на разработку проекта детальной планировки исторического центра города. Это позволит нам четко понимать, какой дом и в каком месте мы хотим видеть. Надеюсь, депутаты это решение одобрят. Наша задача - сохранить архитектурный код старой Самары в приемлемых для современного восприятия параметрах.