Глава ДНР Захарченко: «Я собственными глазами видел, как сбили «Боинг»
Дело о катастрофе лайнера «Малазийских авиалиний», упавшего 17 июля этого года под Донецком, продолжает обрастать новыми подробностями, каждая из которых оказывается громче предыдущей. Накануне официальный представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин сообщил, что следователи поверили показаниям «секретного свидетеля» - бывшего военнослужащего с Украины, который добровольно покинул воинскую часть и перешел на российскую территорию. Мужчина утверждает, что работал на днепропетровском аэродроме в тот день, когда «Боинг» сбил украинский штурмовик Су-25 с помощью ракеты класса «воздух-воздух». За штурвалом «сушки», по данным информатора, находился капитан украинских ВВС Владислав Волошин.
А в четверг, 25 декабря, с неожиданным заявлением выступил уже глава самопровозглашенной Донецкой народной республики Александр Захарченко.
«Я видел, как оно происходило, - рассказал Захарченко на пресс-конференции в Донецком агентстве новостей. - Было два самолета и был Boeing. Потом два самолета улетели, а Boeing упал. ДНР не сбивала самолет по двум причинам. Нам это в голову не могло прийти, мы люди, а не звери. И у нас нет соответствующих технических средств».
«Объективное расследование Украине невыгодно»
Более того, - отмечают обозреватели: Захарченко сообщил, что, помимо него, есть и десятки других свидетелей того, как украинские самолеты сбили малайзийский лайнер. «Я видел это собственными глазами, - подчеркнул он. - Я проезжал мимо города Шахтерск. Если надо будет, то свидетели, которые видели то же самое — это не один десяток человек… Сразу понял, что самолет сбили украинские самолеты. У нас нет авиации».
Также глава ДНР заявил, что Киев всячески препятствует расследованию крушения самолета, поскольку «любая правда о сбитом самолете и любое объективное расследование Украине не выгодны».
Следственный комитет РФ накануне предложил международной группе экспертов проверить информацию, рассказанную анонимным свидетелем. Маркин предложил заодно допросить и диспетчеров, которые могли «по каким-то неведомым причинам» увести малазийский «Боинг» с маршрута.
Служба безопасности Украины, реагируя на эти заявления, назвала показания секретного информатора «очередным фейком». По словам представителей ведомства, Владислав Волошин 17 июля не совершал полетов, а его самолет находился на ремонте.
Секретный свидетель утверждает, что лично видел, как самолет Волошина снаряжался перед вылетом ракетами типа Р-60. «Самолеты регулярно летали, бомбили, штурмовики Су-25 бомбили Донецк, Луганск. Это продолжалось длительное время… Во второй половине дня, примерно за час до сбития «Боинга», были подняты в воздух три штурмовика. Конкретно время не помню. Из самолетов один был оснащен такими ракетами. Это был Су-25», - рассказал информатор.
В обычных условиях, по словам украинца, при осуществлении боевых вылетов такими ракетами «сушки» не снаряжались: не было необходимости, ведь у ополченцев нет на вооружении авиации.
«Притворная сделка»
«Свидетель сразу обратил внимание, что по возвращении самолета на аэродром ракеты в снаряжении самолета уже отсутствовали, и тогда же он отчетливо услышал слова летчика Волошина, сказанные одному из сослуживцев: «Он — самолет — оказался не в то время и не в том месте», — сообщают подробности представители СК РФ.
Маркин подчеркнул, что свои показания свидетель давал четко, без сбоев, путаницы и противоречий, так что велика вероятность, что экс-военнослужащий действительно рассказывает правду. Убежденность в этом следователей окрепла окончательно, когда они проверили показания свидетеля на детекторе лжи.
Как отреагирует на новые подробности дела голландская сторона и международные эксперты, пока неизвестно, однако, отмечают обозреватели, к мысли о том, что ополченцы и российская сторона не виноваты в крушении «Боинга», ранее уже пришел голландский писатель Йост Немюллер. Он изучил множество доступных в открытых источниках документов о катастрофе, пообщался с родственниками погибших, экспертами и политиками; итогом его работы стала книга «МН-17: притворная сделка». Она была издана в конце октября. В ней Немюллер де-факто подтверждает версию украинского информатора, заявляя: доказательств тому, что к гибели лайнера причастны ополченцы, нет. Если бы гражданский самолет сбили из «Бука», - излагает писатель мнения экспертов, - на борту бы немедленно возник пожар. Так что наиболее правдоподобно, по его мнению, выглядит версия о том, что «Боинг» уничтожил военный самолет. Об этом же свидетельствует характер повреждений обломков, обнаруженных на месте крушения.