В «Аэрофлоте» будет 100 самолетов российского производства
«Аэрофлот» и «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) заключили соглашение о поставке 20 новейших российских самолетов «Сухой Суперджет 100». 15 января меморандум о намерениях подписали гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев и председатель совета директоров компании «Гражданские самолеты Сухого» Михаил Погосян. В настоящее время авиакомпания имеет твердый контракт на покупку 30 самолетов (16 из них уже эксплуатируются в авиакомпании). Учитывая, что «Аэрофлот» также заключил контракт на поставку проектируемого российского самолета МС-21 (первый летный образец планируется построить к концу 2015 года), авиакомпания готова в ближайшие годы принять 100 бортов отечественного производства.
ПРОРЫВ В САМОЛЕТОСТРОЕНИИ
- Могу смело заявить, что сегодня «Аэрофлот» подписал важнейшее для отечественной авиации соглашение о приобретении сразу двадцати лайнеров «Сухой Суперджет 100». В результате число самолетов отечественного производства в парке нашей компании достигнет полусотни, что можно смело назвать прорывным событием в российской гражданской авиации, - пояснил генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев. - Эта сделка полностью отвечает курсу на импортозамещение, обозначенному президентом Путиным. Хочу еще раз подчеркнуть, что «Аэрофлот» - социально ответственная компания, и наши планы тесно связаны с задачами, стоящими перед всей страной. Мы не просто оказываем поддержку российскому авиастроению. Мы делаем крайне выгодные инвестиции в будущее всей страны. «Аэрофлот» даст возможность россиянам летать на российских лайнерах.
В авиакомпании считают, что подписанное соглашение открывает качественно новый этап сотрудничества с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), в которую входит ГСС. Больше того, предусматривается корреляция планов долгосрочного стратегического развития обеих компаний, что придаст мощный импульс развитию российского самолетостроения.
- На сегодняшнем этапе развития программы «Сухой Суперджет 100» решение «Аэрофлота» увеличить парк самолетов до 50 машин - это не только знак доверия одного из ключевых участников рынка авиаперевозок новому российскому продукту, но и свидетельство эффективности эксплуатации лайнера, - отметил председатель совета директоров ГСС Михаил Погосян. - «Аэрофлот» и «Гражданские самолеты Сухого» проделали большую работу по введению SSJ-100 в эксплуатацию, и я уверен, что новые самолеты станут эффективным инструментом развития региональных маршрутов авиакомпании.
НАИБОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНАЯ МОДЕЛЬ
Эксперты говорят, что любой производитель сочтет за честь поставить самолеты крупнейшей авиакомпании в регионе. И отмечают вклад авиаперевозчика в доработку воздушной машины.
- Авиакомпания увеличила показатели надежности, исправности и налета на один «Сухой Суперджет 100». Удалось устранить все «детские болезни», которые были у самолета, и теперь он по своим показателям не уступает зарубежным аналогам, - уточнил руководитель аналитического отдела агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.
Большинство самолетов SSJ-100 будет поставлено «Аэрофлоту» в комплектации Full, рассчитанные на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке: 12 мест в салоне бизнес-класса и 75 - в экономе.
Как говорят в пресс-службе авиакомпании, благодаря этим самолетам увеличиваются возможности построить глобальное сетевое предприятие и укрепить лидерство на внутреннем рынке авиаперевозок. Самолеты SSJ-100 становятся важной частью парка «Аэрофлота», который является самым молодым среди крупнейших авиакомпаний мира (эксплуатирующих не менее 100 воздушных судов).
ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ?
Сейчас на многих международных направлениях пассажиропоток сокращается. Терять эти маршруты авиакомпания не готова. Поэтому перевозчик покупает самолеты той модели, которая наиболее эффективна в таких условиях эксплуатации, говорит Олег Пантелеев.
Учитывая, что «Аэрофлот» принимает в парк 100 бортов российского производства, перевозчик не только задает вектор дальнейшего развития всей гражданской авиации России, но также дает объемную работу всему российскому авиапрому.