На пожарной машине по городу: дорогу не уступают, во дворы не проедешь

Корреспондент «КП» поучаствовал в акции МЧС и ГАИ, узнав, с какими проблемами сталкиваются спасатели, спеша на пожары.

- Главная цель акции - указать на две проблемы. Первая: во время движения транспорта с проблесковыми маячками необходимо уступать дорогу и давать свободный проезд. Вторая: Беларусь - одна из самых насыщенных постсоветских стран машинами на душу населения, поэтому все дворы просто забиты личным автотранспортом. При ликвидации ЧС нашей технике очень сложно пробраться. Нет проблем сделать рукавную линию 200 метров и более, но от этого зависят жизни людей, прокладывая длинную линию, мы теряем время. К тому же, в высотках пожары развиваются очень быстро. И если раньше на пожаре в квартире человек погибал не сразу, было больше времени для спасения, то сейчас из-за насыщенности бытовой техникой, пластика, линолеума люди мгновенно отравляются от выделения токсических веществ. Люди сейчас погибают не от ожогов, а от отравлений. Достаточно надышаться три-пять минут продуктами горения в квартире, чтобы погибнуть. То есть, дороги сейчас не минуты, а секунды, - объясняет пресс-секретарь областного управления МЧС Руслан Габрилев.

Действительно, только выехав в город - на Речицкий проспект, одну из главных магистралей, ГАИ приходится остановиться, чтобы составить протоколы на нарушителей. Уже в первые минуты движения пожарной машины с мигалками, да еще и сопровождающей ее впереди машиной ГАИ, три легковушки нарушили правила, не уступив дорогу. Объясняют просто: не заметили. Причем, одним из нарушителей оказался таксист, который вез клиентов. А один ехал вообще без прав.

- Теперь автолюбителям, не предоставившим преимущество спецтранспорту, грозит штраф от двух до десяти базовых величин и до года лишения прав, - отметил госавтоинспектор. Кстати, доказательством нарушения ПДД послужит запись видеорегистратора автоцистерны.

В машине едем с главным специалистом отдела областного управления МЧС Дмитрием Карлашовым. Он объясняет: одно дело, когда водители не могут освободить полосу из-за того, что соседняя полоса тоже забита машинами. Поток едет, и никто не подвинется. Понятно, что в час пик времени теряется очень много. А другое дело, когда водители разговаривают по телефону или просто не следят за тем, что происходит позади.

- Рассказывали и про такой случай: компания молодежи специально виляла пред спешащей автоцистерной, не давая проехать, а потом ради забавы резко дала по тормозам, - говорит спасатель.

Нередко случаются и аварии: автоцистерне, которая едет со скоростью 60-70 километров в час трудно резко затормозить. Приходится останавливаться, фиксировать ДТП и вызывать другую машину.

Маршрут заканчиваем во дворах жилого комплекса «Солнечный»: действительно, пробраться автоцистерне к домам нельзя.

- Мы ехали не в самое загруженное время, не в час пик, чтобы не нарушать траффик, к тому же в светлое время суток. Но даже в это время дворы уже почти заняты, а если прибыть в 7-8 вечера - даже на легковой машине не проедешь, - подводит итог Руслан Габрилев.