Дележ утилизационных денег

Деньги будут поделены между компаниями, в том числе с учетом доли в общем выпуске в России в прошлом году. Ранее обсуждалась идея отказа от лимитов для каждого конкретного автопроизводителя, но иностранные автоконцерны, построившие в России заводы, попросили сохранить такую схему.

Исходя из этого АвтоВАЗ может получить меньше 1,5 млрд руб, тогда как только за вторую половину прошлого года поступления из бюджета составили 2,7 млрд руб. Субсидии государства КамАЗу, группе ГАЗ и «Соллерсу» окажутся близки к уровню, который был при распределении 10 млрд руб. в 2014 году, говорит сотрудник одного из автозаводов.

Предыдущая программа действовала в сентябре–декабре 2014 года. Компании давали скидки от 40 тыс. до 350 тыс. руб. на покупку нового автомобиля в зависимости от типа транспортного средства и схемы сдачи старой машины — в утилизацию или по схеме trade-in. Всего, по данным Минпромторга, в 2014 году по программе обновления автопарка было продано 188,178 тыс. автомобилей различных типов.

В этом году программы утилизации при поддержке государства уже возобновили АвтоВАЗ, «Соллерс», Toyota — на прежних условиях. Планируют запустить программы и другие компании.

Сейчас Минпромторг, по словам одного из федеральных чиновников, просит выделить еще 10 млрд рублей на расширение программы утилизации в этом году. Итоги реализации программы в 2014 года показали, что 10 млрд руб. может хватить только на квартал, объясняет он.