Новости по-русски

Новый сочленённый самосвал Komatsu HM300-5 : современные технологии в строительной технике

Новый сочленённый самосвал Komatsu HM300-5 : современные технологии в строительной технике

После своей презентации на  выставке ConExpo в Лас Вегасе, японский производитесь Komatsu выпустил новую модель сочленённого карьерного самосвала. Модель HM300-5, являющаяся улучшенным вариантом  модели HM300-3.

Она снабжена двигателем, соответствующим европейской норме выхлопов  Stage IV (норма измеряет окись азота и количество выбросов вредных частиц двигателями мощностью от 19 до 560 кВт).   

Тем не менее, арендовать манипулятора Истра  в России тоже можно, эта техника не хуже.       

Передовыетехнологиидляповышеннойпроизводительности

Модель  HM300-5 обладает самой последней версией системы управления на расстоянии от Komtrax, которая позволяет проверять актуальные рабочие показатели самосвала в интернете или на своём смартфоне. Таким образом, оператор сможет следить за уровнем топлива, временем работы, получать оповещения по состоянию транспорта или его географическому положению. Новые возможности Komtrax позволяют защитить от кражи топлива, благодаря  специальному оповещению, следить за уровнем AdBlue или получить оповещение о необходимости смены фильтра загрязняющих  частиц.
Сертифицированная кабина  ROPS/FOPS Level-2 больше и предоставляет лучшую видимость по сравнению с предыдущей моделью.  Приборная панель оборудована 7 дюймовым  экраном LCD, позволяющим показывать информацию по контролю машины и воспользоваться программой  помощи по вождению (ECO Guidance)  предусмотренную  производителем.
Мотор EUStageIV: залог эффективности

Двигатель, отвечающий европейским нормам Stage IV, включает технологию SCR (Selective Catalytic Reduction) и EGR (Exhaust Gas Recirculation),  работает с впрыскиванием Adblue, что позволяет значительно снизить выбросы загрязняющих частиц. Потребление топлива снижено при том же уровни мощности и производительности.

Komatsu также оборудовал свой карьерный самосвал системой автоматической тяги K-TCS (Komatsu Traction Control System)  которая позволяет автоматически блокировать дифференциал как только дорога становится труднопроходимой. 6 скоростная автоматизированная трансмиссия K-Atomics (Komatsu Advanced Transmission with Optimum Modulation Control System) гарантирует эффективность двигателя, выбирая идеальную скорость и убирая стресс из-за перемены скорости и потери крутящего момента.

Читайте на 123ru.net