Народ устал от одних и тех же курортов: куда поехать на майские праздники?
«Может быть, для нас, живущих здесь, Болгар или Свияжск уже могут казаться скучными направлениями. Но многие россияне только слышали об этих уголках, а своими глазами еще не видели» Фото: «БИЗНЕС Online»
«ПОМИМО РАСКРУЧЕННЫХ НАПРАВЛЕНИЙ ЕСТЬ ЕЩЕ И ДРУГИЕ ЖЕМЧУЖИНЫ В ВИДЕ ЧИСТОПОЛЯ И КУКМОРА»
Казань неплохо подготовилась к туристическому сезону, а открытие новых интересных точек общепита будет только плюсом для получения новых впечатлений. Хотя гастрономический фестиваль, насколько я знаю, в этом году с весны перенесли на время проведения чемпионата мира по футболу.
Впервые пять туристических компаний совместно с госкомитетом по туризму РТ разработали маршрут «Татарстан: 1001 удовольствие», нацеленный на то, чтобы вызвать у туристов wow-эффект. Открываются новые точки притяжения, взять тот же новый музей самогоноварения. Но, хоть и говорят, что у нас в стране никакого кризиса нет, все же, судя по количеству приезжающих на те же майские праздники туристов в Казань, он все же ощущается.
И дело не в том, что это направление приелось российским гражданам, вовсе нет. Да, про Казань и про некоторые туристические точки Татарстана говорят много, это хорошо. Может быть для нас, живущих здесь, Болгар или Свияжск уже могут казаться скучными направлениями. Но многие россияне только слышали об этих уголках, а своими глазами еще не видели. Даже если учесть, что турист приезжает второй раз в Казань, ему будет нескучно, и в республике есть много интересных мест, которые за один или даже два раза посетить бывает сложно.
«Помимо раскрученных направлений есть еще такая жемчужина, скажем, как Чистополь, который пока не реализовал свой потенциал» Фото: «БИЗНЕС Online»
И помимо раскрученных направлений есть еще такие жемчужины, скажем, как Чистополь, который пока не реализовал свой потенциал, или тот же Кукмор. Это был купеческий город. Почему там есть железная дорога? Купцы поехали в Москву и попросили, чтобы «железку» провели через Кукмор. И они купили место под полотно, потому что понимали, что дорога для их развития просто необходима. Там сохранилось прекрасное уникальное валяльно-войлочное производство, сохранились усадьбы купцов, в общем, есть на что посмотреть. Но эти места не являются массовыми, если кто-то, что-то и где-то вычитал, то сам отправляется в путешествие. И, вообще, те, кто уже не в первый раз приезжают в Казань, стараются самостоятельно организовать свой отдых и останавливаются не в гостиницах, а, скажем, в частном секторе, поскольку уже ориентируются в городе.
«В Кукморе сохранилось прекрасное уникальное валяльно-войлочное производство, сохранились усадьбы купцов, в общем, есть на что посмотреть» Фото: «БИЗНЕС Online»
Что касается новинок сезона, думаю, больше об этом станет известно в ходе выставки «Туризм и спорт», которая пройдет с 12 по 14 апреля на казанской ярмарке. Что мне известно, так это то, что Лаишевский район организует новый маршрут с посещением набережной города, с посещением родины Державина — села Сокуры, где сохранилась деревянная церковь XVIII века. Туристам предложат посетить «Лесную сказку» — это агроферма, которая выращивает клубнику.
«Сегодня туристы не такие платежеспособные, как были, скажем, до 2014 года» Фото: Сергей Бобылев / ТАСС
«ВОЗМОЖНО БЫЛО БЫ СДЕЛАТЬ ЧАРТЕР ОДИН РАЗ В 10–12 ДНЕЙ ПО НОВЫМ НАПРАВЛЕНИЯМ, НО ТУРОПЕРАТОРЫ ЧУВСТВУЮТ ДЫХАНИЕ КРИЗИСА»
Что же касается предпочтений татарстанских туристов во время майских праздников, то конечно же лидирует Турция. Но, к слову, это направление становится не таким популярным, как раньше, даже несмотря на наличие прямых вылетов из Казани. Народ устал от одних и тех же курортов. Мы в таком случае предлагаем еще и Кипр. Тенденция этих праздников – многие через Москву на майские отправляются в более экзотические страны – Доминикану, Мексику или Кубу. Людей интересует и Вьетнам, он пользуется спросом в это время, как и китайский остров Хайнань.
Причина таких тенденций – отсутствие новых направлений из Казани. Одно время «Пегас» разрабатывал Пальма-де-Майорку из столицы Татарстана, так это сразу стало пользоваться успехом. Вполне возможно было бы сделать чартер один раз в 10-12 дней по новым направлениям, но, думаю, туроператоры чувствуют все же дыхание кризиса. В любом случае, сегодня туристы не такие платежеспособные, как были, скажем, до 2014 года.
«Еще одно из излюбленных мест казанцев на майские – это Крым. Может быть, качество обслуживания там не везде на высшем уровне, но они стараются как могут» Фото: pxhere.com
Еще одно из излюбленных мест казанцев на майские – это Крым. Там в каждом уголке свой микроклимат. Может быть, качество обслуживания там не везде на высшем уровне, но они стараются как могут. Все же многим еще важна чистота и порядок. Наконец-то Роспотребнадзор начал выезжать в Турцию, чтобы проверить некоторые местные курорты. В прошлом году было много случаев с отравлением детей, и Крым в этом отношении все же более благополучный. По цене полуостров тоже может конкурировать с заграничным курортом. И пусть за 50 тысяч на двоих на неделю будет не «все включено», а трехразовое питание. В прошлом году мы отправили на полуостров около тысячи человек, и недовольных не было.
«Очень много людей, кто хочет ехать на Байкал. Был бы прямой рейс, мне кажется, он стал бы популярным» Фото: «БИЗНЕС Online»
Еще одно новое направление для отдыха для казанцев – это Алтайский край, прямые вылеты есть уже с конца апреля. Можно посмотреть на маральник, который цветет только весной, много там так называемых мест силы. Постепенно люди отходят от привычных направлений. Взять тот же рейс Казань – Калининград. Он же заполняется, значит, потребность в этом есть. Очень много людей, кто хочет ехать на Байкал. Был бы прямой рейс, мне кажется, он стал бы популярным. Причем, не в сторону Иркутска, где каменистый берег, а в Улан-Удэ, там на озере берег песчаный. Да и в Монголию можно съездить, она там не далеко, и виза туристам из России не нужна. Что касается Средней Азии – Казахстана и Узбекистана, направление перспективное, но есть существенный минус — цены на перелет высокие. Представители этих стран и авиакомпаний заявляли, что понизят стоимость перелета, но пока результатов работы в этом направлении даже не наблюдается.